24 de julio de 2019

PROGRAMA ARTEMIS A LA LUNA - NASA


La NASA busca información de la industria estadounidense sobre el desarrollo de “Artemis Lander”.

En un paso importante hacia el regreso de los astronautas a la superficie de la Luna bajo el programa de exploración lunar de Artemis y la preparación para futuras misiones a Marte, la NASA está buscando compañías estadounidenses interesadas en proporcionar un sistema de aterrizaje humano integrado para poner a la primera mujer y al próximo hombre en la luna para 2024.

Los estudios internos de la agencia apuntan hacia un sistema de aterrizaje humano de tres etapas, pero la NASA también está interesada en enfoques alternativos que puedan lograr los mismos objetivos a largo plazo del acceso lunar global y un sistema de aterrizaje reutilizable. El concepto de tres etapas incluye un elemento de transferencia para el viaje desde el Gateway lunar a la órbita lunar baja, un elemento de descenso para llevar a la tripulación a la superficie y un elemento de ascenso para devolverlos a Gateway. Desde allí, abordarían Orion para el viaje de 250,000 millas de regreso a la Tierra.








Representación artística de un vehículo de ascenso que se separa de un vehículo de descenso y sale de la superficie lunar.
Créditos: NASA.






“El Gateway será nuestra base de operaciones en la órbita lunar, es nuestro módulo de comando y servicio para misiones a la superficie de la Luna. Al usarlo como un puerto para el sistema de aterrizaje humano, su órbita alrededor de la Luna nos dará acceso a toda la superficie lunar, y un lugar para restaurar y reabastecer el combustible del sistema de aterrizaje ", dijo el Administrador de la NASA, Jim Bridenstine. "Esto no es una hazaña pequeña, y construir un sistema de aterrizaje del siglo XXI se lleva lo mejor de nuestros equipos gubernamentales y del sector privado".

La primera parada en la superficie lunar será la región del Polo Sur. Se cree que contiene hielo de agua y es potencialmente rica en otros recursos, la región es un buen objetivo para futuros aterrizajes humanos, y uno que la agencia ya ha estudiado en gran medida con robots. Aunque lejos de los sitios de aterrizaje de Apolo, cerca del ecuador lunar, el Lunar Reconnaissance Orbiter de la NASA ha recopilado información precisa que ofrece detalles sobre la topografía, la temperatura y las ubicaciones de la probable agua congelada del Polo Sur, una necesidad para la exploración humana sostenible.


Si bien el hielo de agua es importante para sostener la vida humana, tiene otras cualidades que también sustentan la exploración lunar. A través de otras iniciativas, la agencia también está estudiando las capacidades de reabastecimiento de combustible para hacer reutilizable el sistema de aterrizaje y trabajando en tecnologías de utilización de recursos in situ para hacer que los propulsores de cohetes utilicen hielo de agua y regolito (puede definirse como aquella alfombra de restos formados por materiales poco compactos de fragmentos rocosos y suelo, todo ello cubriendo un fondo rocoso sólido.) de la Luna. Una vez que la capacidad de aprovechar los recursos se vuelva viable, la NASA podría reabastecer de combustible los elementos del módulo de aterrizaje lunar con los recursos propios de la Luna.

Los cráteres polares de la luna, en su zona oscura, se mantienen como ambientes perfectos para conservar material como el agua.

La región del polo sur de la Luna es el hogar de algunos de los entornos más extremos del sistema solar: es inimaginablemente frío, está masivamente craterizado y tiene áreas que están constantemente bañadas por la luz solar o en la oscuridad total. Esta es precisamente la razón por la que la NASA quiere enviar astronautas allí en 2024 como parte de su programa Artemis.










Corrientes de meteoroides golpean la superficie de la Luna. Créditos: Centro de vuelo espacial Goddard de la NASA.





La característica más atractiva de esta región sur de la Luna son los cráteres, algunos de los cuales nunca ven la luz del día llegar a sus pisos. La razón de esto es el bajo ángulo de la luz solar que golpea la superficie en los polos. Para una persona de pie en el polo sur lunar, el Sol aparecería en el horizonte, iluminando la superficie de lado y, por lo tanto, rozando principalmente los bordes de algunos cráteres, dejando sus profundos interiores en la sombra.

Como resultado de la oscuridad permanente, el Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) de la NASA ha medido las temperaturas más frías del sistema solar dentro de estos cráteres, que se han conocido como ambientes perfectos para conservar material como el agua por eones. O eso creíamos.

Resulta que a pesar de que la temperatura desciende a -388 grados Fahrenheit (-233 grados Celsius) y presumiblemente puede mantener las heladas atrapadas en el suelo virtualmente para siempre, el agua está escapando lentamente de la capa superior más delgada (más delgada que el ancho de un glóbulo rojo) de la superficie de la luna. Científicos de la NASA informaron este hallazgo recientemente en un artículo en la revista Geophysical Research Letters.

"La gente piensa que algunas áreas en estos cráteres polares atrapan agua y eso es todo", dijo William M. Farrell , físico de plasma en el Centro de Vuelos Espaciales Goddard de la NASA en Greenbelt, Maryland, quien dirigió la investigación de las heladas lunares. “Pero hay partículas de viento solar y meteoroides que golpean la superficie, y pueden provocar reacciones que normalmente ocurren a temperaturas de superficie más cálidas. Eso es algo que no se ha enfatizado ".

Un mapa de gravedad de aire libre de alta resolución basado en datos devueltos por la misión del Laboratorio de Recuperación de la Gravedad e Interior de la NASA, superpuesto en el terreno basado en el altímetro Lunar Reconnaissance Orbiter de la NASA y los datos de la cámara. La vista es hacia el sur, con el polo sur cerca del horizonte en la parte superior izquierda. El terminador cruza el borde oriental de la cuenca de Schrödinger. La gravedad se pinta en las áreas que están en o cerca del lado nocturno. El rojo corresponde a los excesos de masa y el azul a los déficits de masa. Créditos: Estudio de visualización científica de la NASA.

A diferencia de la Tierra, con su atmósfera lujosa, la Luna no tiene atmósfera para proteger su superficie. Entonces, cuando el Sol rocía partículas cargadas conocidas como el viento solar en el sistema solar, algunas de ellas bombardean la superficie de la Luna y levantan moléculas de agua que rebotan hacia nuevos lugares.

Del mismo modo, los meteoroides se estrellan constantemente contra la superficie y arrancan el suelo mezclado con trozos de agua congelada. Los meteoroides pueden arrojar estas partículas del suelo, que son muchas veces más pequeñas que el ancho de un cabello humano, a una distancia de 19 millas (30 kilómetros) del lugar del impacto, dependiendo del tamaño del meteoroide. Las partículas pueden viajar tan lejos porque la Luna tiene una baja gravedad y no hay aire para frenar las cosas: "Entonces, cada vez que tienes uno de estos impactos, una capa muy delgada de granos de hielo se extiende por la superficie, expuesta al calor de la El sol y el entorno espacial, y eventualmente se sublimaron o perdieron debido a otros procesos ambientales ", dijo Dana Hurley , científica planetaria del Laboratorio de Física Aplicada de la Universidad Johns Hopkins en Laurel, Maryland.

Si bien es importante tener en cuenta que incluso en los cráteres sombreados el agua se está filtrando lentamente, es posible que también se agregue agua, señalan los autores del artículo. Los cometas helados que chocan contra la Luna, más el viento solar, podrían reponerlo como parte de un ciclo global del agua; eso es algo que los científicos están tratando de averiguar. Además, no está claro cuánta agua hay. ¿Está sentado solo en la capa superior de la superficie de la Luna o se extiende profundamente en la corteza de la Luna, se preguntan los científicos?

De cualquier manera, la capa superior de los pisos de cráteres polares se volverá a trabajar durante miles de años, según los cálculos de Farrell, Hurley y su equipo. Por lo tanto, los parches débiles de escarcha que los científicos han detectado en los polos usando instrumentos como el instrumento LAMP del Proyecto de Mapeo Alfa Lyman (LAMP) de LRO podrían tener solo 2,000 años de antigüedad, en lugar de millones o miles de millones de años como algunos podrían esperar, estimó el equipo de Farrell . "No podemos pensar en estos cráteres como puntos muertos de hielo", señaló.

Para confirmar los cálculos de su equipo, dijo Farrell, un futuro instrumento capaz de detectar vapor de agua debería encontrar, por encima de la superficie de la Luna, de 1 a 10 moléculas de agua por centímetro cúbico que hayan sido liberadas por los impactos.

Las buenas nuevas para la futura exploración lunar
Para la próxima campaña científica y de exploración, la dispersión de partículas de agua podría ser una gran noticia. Esto significa que es posible que los astronautas no tengan que someterse a ellos mismos ni a sus instrumentos en el duro ambiente de los suelos de cráteres a la sombra para encontrar un suelo rico en agua; podrían encontrarlo en regiones soleadas cercanas.

Esta animación muestra evidencia de altas concentraciones de hidrógeno en el polo sur de la Luna. En 1998, la misión de la NASA Lunar Prospector identificó el hidrógeno en la Luna, que fue una evidencia temprana de posibles depósitos de hielo. Como se puede ver en este video, los datos de Prospector mostraron significativamente más hidrógeno (mostrado en azul) en el polo sur de la Luna. Créditos: Estudio de visualización científica del Centro de vuelo espacial Goddard de la NASA.

"Esta investigación nos dice que los meteoroides están haciendo parte del trabajo por nosotros y transportando material desde los lugares más fríos a algunas de las regiones fronterizas a las que los astronautas pueden acceder con un vehículo de exploración solar", dijo Hurley. "También nos dice que lo que debemos hacer es salir a la superficie de una de estas regiones y obtener información de primera mano sobre lo que está sucediendo".

Llegar a la superficie lunar facilitaría mucho la evaluación de cuánta agua hay en la Luna. Porque identificar el agua desde lejos, particularmente en cráteres en sombra, es un asunto delicado. La principal forma en que los científicos encuentran el agua es a través de instrumentos de detección remota que pueden identificar de qué elementos químicos están hechos las cosas según la luz que reflejan o absorben. "Pero para eso, necesitas una fuente de luz", dijo Hurley. "Y, por definición, estas regiones sombreadas permanentemente no tienen una fuerte".

Entendiendo el ambiente del agua en la luna
Hasta que los astronautas de la NASA regresen a la Luna para desenterrar un poco de tierra, o la agencia envíe nuevos instrumentos cerca de la superficie que puedan detectar moléculas de agua flotantes, la teoría del equipo de investigación sobre la influencia de los meteoroides en el medio ambiente dentro de cráteres sombreados podría ayudar a eliminar algunos de los misterios que rodean el agua de la luna. Ya ha ayudado a los científicos a comprender si las aguas superficiales superiores son nuevas o antiguas, o cómo pueden migrar alrededor de la Luna. Otra cosa que los impactos de meteoroides en los pisos del cráter podrían ayudar a explicar es por qué los científicos están encontrando parches de escarcha tenue diluida en regolito, o suelo lunar, en lugar de bloques de hielo de agua pura.

A pesar de que abundan las preguntas sobre el agua, es importante recordar, dijo Farrell, que fue solo en la última década que los científicos encontraron evidencia de que la Luna no es una roca seca y muerta, como muchos habían asumido durante mucho tiempo. El LRO, con sus miles de órbitas y 1 petabyte de datos científicos devueltos (equivalente a unos 200,000, películas de alta definición y largometrajes transmitidas en línea), ha sido fundamental. También lo ha hecho el Satélite de observación y detección del cráter lunar (LCROSS), que reveló agua congelada después de estrellarse a propósito en el cráter de Cabeus en 2009 y de liberar un penacho de material preservado del suelo del cráter que incluía agua.

"Sospechamos que había agua en los polos y aprendimos con seguridad de LCROSS, pero ahora tenemos evidencia de que hay agua en las latitudes medias", dijo Farrell. "También tenemos evidencia de que hay agua proveniente de los impactos de micro meteoroides , y tenemos mediciones de escarcha. Pero la pregunta es, ¿cómo se relacionan todas estas fuentes de agua?
Esa es una pregunta que Farrell y sus colegas están más cerca de responder que nunca.





Fuente
NASA
Centro de vuelo espacial Goddard de la NASA/William M. Farrell/
Estudio de visualización científica de la NASA.
Laboratorio de Física Aplicada de la Universidad Johns Hopkins en Laurel, Maryland./ Dana Hurley.
Nasa/Erin Mahoney/Svetlana Shekhtman



23 de julio de 2019

PROGRAMA ARTEMIS A LA LUNA - NASA


Azul tierra, rojo cohete y plata lunar: una nueva identidad para el programa de Artemis en la Luna.





Artemis iluminará nuestro camino hacia Marte. La nueva identidad de Artemis se inspira audazmente en el programa Apollo y forja su propio camino, mostrando cómo seguirá la exploración lunar como nunca antes y allanará el camino hacia Marte.





Artemis, llamada así por la hermana gemela de Apolo, que también es la Diosa de la Luna y la caza, abarca todos nuestros esfuerzos para devolver a los humanos a la Luna, lo que nos preparará y nos impulsará a Marte. A través del programa Artemisa, veremos a la primera mujer y al próximo hombre caminar sobre la superficie de la Luna. Como el "portador de la antorcha", literal y figurativamente, Artemis iluminará nuestro camino hacia Marte.

Con esto en mente, la NASA está revelando la nueva identidad del programa Artemis, una mirada audaz que encarna la determinación de los hombres y mujeres que llevarán adelante nuestras misiones. Explorarán regiones de la Luna nunca antes visitadas, descubrirán los misterios del Universo y probarán la tecnología que extenderá los límites de la humanidad hasta el Sistema Solar.

Esta nueva identidad se inspira en el logotipo del programa Apollo y el parche de la misión. Usando una "A" como visual principal y una trayectoria de la Tierra a la Luna, honramos todo lo que logró el programa Apollo. Sin embargo, a través de Artemis, forjaremos nuestro propio camino, buscaremos la exploración lunar como nunca antes y abriremos camino a Marte.

Con Earth Blue (azul), Rocket Red (rojo)  y Lunar Silver (plateado) para los colores, cada parte de la identidad tiene un significado:
          LA A: La A simboliza una punta de flecha del carcaj de Artemis y representa el lanzamiento.
          CONSEJO DE LA A: La punta de la A de Artemis apunta más allá de la Luna y significa que nuestros esfuerzos en la Luna no son la conclusión, sino la preparación para todo lo que está más allá.
          CRESCENTE DE LA TIERRA: La media luna de la Tierra en la parte inferior muestra las misiones desde la perspectiva de la humanidad. De la tierra vamos. De regreso a la Tierra todo lo que aprendamos y desarrollamos volverá. Este creciente también visualiza el arco de Artemisa como la fuente desde donde se envía toda la energía y el esfuerzo.
          TRAYECTORIA: La trayectoria se mueve de izquierda a derecha a través de la barra transversal de la "A" opuesta a la de Apolo. Resaltando así las diferencias distintivas en nuestro regreso a la Luna. La trayectoria es roja para simbolizar nuestro camino a Marte.
          LUNA: La Luna es nuestro próximo destino y un escalón para Marte. Es el foco de todos los esfuerzos de Artemis.

Ahora vamos a la Luna, no como destino, sino como campo de pruebas para toda la tecnología, la ciencia y los esfuerzos de exploración humana que serán críticos para las misiones a Marte. En la superficie lunar, buscaremos agua helada y otros recursos naturales que permitirán el viaje al espacio profundo. Desde la Luna, la humanidad dará el siguiente salto gigante a Marte.

Algunas cosas que Artemis nos enseñará acerca de vivir y trabajar en la Luna.
(20190716).

Los humanos no han tenido muchas oportunidades de trabajar en la Luna. Los 12 astronautas del Apolo que exploraron su superficie registraron 80 horas en total de tiempo de descubrimiento. Desde sus breves encuentros y desde los extensos análisis de muestras de Apolo y meteoritos lunares que se encontraron en la Tierra, los científicos han aprendido lo más posible para aprender sobre el entorno lunar sin mucho contacto con la superficie. Ahora, por primera vez en medio siglo, las misiones Artemis de la NASA permitirá a los científicos e ingenieros examinar la superficie desde cerca. Esto nos enseñará cómo movernos con seguridad a través del suelo lunar, conocido como regolito; cómo construir infraestructura sobre ella; y cómo mantener a los humanos seguros en el espacio. Las técnicas que los científicos desarrollarán en la Luna permitirán a los humanos explorar destinos más lejanos, como Marte, de manera segura y sostenible.

Aquí hay algunas cosas que aprenderemos al pasar tiempo en la superficie de la Luna:

¿En qué medida contaminamos la superficie cuando aterrizamos en ella?

A medida que una nave espacial desciende a la superficie lunar, la rocía con agua y otros gases que se liberan a medida que el vehículo empuja sus motores para desacelerarse y lograr un aterrizaje suave. Para los astronautas que van a catalogar los suministros locales de agua, estos contaminantes terrestres harán que sea difícil distinguir entre el agua de la Luna de buena fe y el agua del escape de su vehículo. También podría enturbiar los análisis químicos de la superficie lunar y su atmósfera súper delgada, que se llama exosfera.

Un concepto artístico de 1969 que representa el módulo lunar del Apolo 11 que desciende a la superficie de la Luna. Sin atmósfera, el escape del vehículo se expande significativamente. Créditos: NASA / JSC.




Una animación de una de las simulaciones de Prem que muestra el vapor de agua liberado por una nave espacial durante 65 segundos durante el descenso. Se supone que el aterrizaje se encuentra a 70 grados de latitud sur, a las 7 am hora local lunar, cuando la temperatura de la superficie es aproximadamente 200 kelvins (menos 99.67 F, menos 73.15 C). La nave espacial es demasiado pequeña para verla a esta escala, pero está ubicada en la parte azul más oscura de la nube de vapor. El ancho de la escena es de aproximadamente 19 millas (30 kilómetros). El azul representa el agua que está sobre la superficie (en la exosfera); El gris es el agua que se asienta en la superficie. Actualmente, Prem modela solo el vapor de agua (aproximadamente 220 libras, o 100 kilogramos) que se libera de un vehículo del tamaño del vehículo de aterrizaje de la Luna Chang'e-3 no tripulado de China. El agua es aproximadamente un tercio de la masa total de gases liberados durante el descenso. Créditos: Parvathy Prem.

Para proteger con precisión científica la superficie, muchos científicos están construyendo modelos de computadora y experimentos de laboratorio que pueden ayudar a predecir cómo nuestro escape de la nave espacial afectará el entorno lunar. Por ejemplo, Parvathy Prem , una científica planetaria del Laboratorio de Física Aplicada de la Universidad Johns Hopkins en Laurel, Maryland, diseña un software que simula lo que sucede cuando un vehículo descarga gases extraños en la Luna.

Sus simulaciones muestran que los gases de escape de una pequeña nave espacial, del tamaño del vehículo de aterrizaje de la Luna Chang'e-3 sin tripulación de China, podrían rociar alrededor de 661 libras (300 kilogramos) de agua y otros gases a varios kilómetros del lugar de aterrizaje. Para un vehículo de aterrizaje más pesado, de tamaño humano, esta área probablemente sería mucho más ancha y podría requerir que los astronautas se aventuren a muchos kilómetros de su base para obtener muestras frescas de suelo de la Luna. (Los astronautas de Apolo se aventuraron desde unos pocos cientos de metros hasta a docenas de kilómetros de distancia del módulo de comando por esta misma razón).


Prem es parte de un equipo del Centro de Vuelo Espacial Goddard de la NASA en Greenbelt, Maryland, que enviará un instrumento en los próximos años a uno de los lanzadores de Servicios de Carga Lunar Comercial de la NASA para investigar estas preguntas. El equipo recopilará datos que informará no solo la exploración de la Luna, sino también la forma en que los científicos recopilarán muestras futuras de asteroides, Marte y otros cuerpos. "No podremos evitar la contaminación", dice Prem, "pero necesitamos saber cuánto sucede para poder dar cuenta de eso".

Cómo trabajar con tierra que se comporta como hornear harina.

Vista en primer plano de una plataforma para el pie y una muestra de superficie con una pala (brazo, fuera del marco) en la nave espacial Surveyor 3, que fue fotografiada por los astronautas del Apolo 12 durante su segunda actividad extra vehicular (EVA) en la Luna. El Módulo Lunar del Apolo 12, con los astronautas Charles Conrad Jr. y Alan L. Bean a bordo, aterrizó en el Océano de las Tormentas a solo 600 pies de distancia del Surveyor 3. La nave espacial sin tripulación aterrizó en la Luna el 19 de abril de 1967. huella en el suelo lunar que fue causada cuando el Surveyor 3 rebotó al aterrizar. Créditos: NASA.

Imagina meter una cuchara de medir en harina para hornear. Regolith siente algo así. El regolito es más comparable a la arena de la Tierra, que está hecha de rocas molidas por el viento, la lluvia y otros elementos. Pero cada grano de arena está envuelto en moléculas de aire que agregan espacio entre ellas. Como no hay aire en la Luna, el regolito es más cohesivo, lo que significa que sus granos se pegan como los de la harina para hornear.

Conocer las propiedades del regolito es tan importante para diseñar misiones a la Luna dice Christine Hartzell , profesora de ingeniería aeroespacial de la Universidad de Maryland en College Park.

“Si estás diseñando algo para conducir en la playa, diseñas neumáticos muy gruesos porque tienen que lidiar con la arena que es compresible y se mueve por debajo del volante. Pero diseñaría neumáticos estrechos para una bicicleta de carretera porque atraviesa una superficie que es muy dura y uniforme ", señala. "En la Luna, necesitamos saber si vamos a conducir sobre una superficie de grava o sobre una duna de arena".

El regolito está hecho de rocas sueltas, guijarros y polvo, y cubre toda la Luna. Se distingue de la arena de varias maneras, además de la cohesión: a diferencia de la arena, que se redondea a lo largo del viento y el agua, dos fenómenos que no existen en la Luna seca y sin aire, los granos del suelo lunar son afilados, puntiagudos y potencialmente abrasivo para trajes espaciales y equipos.





Esta es una foto de las partículas de regolito recolectadas de la superficie de la Luna durante la era de Apolo. Estos son fragmentos de roca volcánica y contienen una gran cantidad de un mineral llamado plagioclasa, que es rico en calcio y aluminio. Créditos: Natalie Curran / NASA.




El suelo lunar también se carga electrostáticamente por partículas solares que chocan contra la superficie de la Luna. Esto hace que se adhiera al equipo, de manera similar a cómo la ropa se puede unir cuando la saca de la secadora. De hecho, todavía hay un poco de regolito pegado a los trajes espaciales de las misiones Apolo.

Los astronautas que se mueven a través de la superficie también pueden amplificar las fuerzas electrostáticas, similar a alguien que acumula electricidad estática después de arrastrarse a través de un piso alfombrado. Su actividad podría hacer que las partículas de polvo de la superficie leviten hasta 10 metros (33 pies), estima Hartzell.

Si los astronautas se encuentran con nubes de polvo pegajoso, los científicos e ingenieros deben estar preparados para lidiar con eso, ella dice: "Queremos saber qué sucede con el polvo una vez que deja de levitar. Si se asienta, ¿encaja la mecánica de un vehículo lunar? ¿Se deposita en instrumentos ópticos y hace que todo se vea turbio?. ” La exploración robótica de la superficie en los próximos años ayudará a los científicos a responder algunas de estas preguntas en preparación para enviar astronautas.

Cuánta agua hay y donde.

Una vista del polo sur de la Luna que muestra dónde los datos de reflectancia y temperatura indican la posible presencia de hielo de agua superficial. Créditos: Estudio de visualización científica de la NASA.


En la última década, los instrumentos en el Orbitador de Reconocimiento Lunar de la NASA y en otras naves espaciales han devuelto evidencia de agua en la Luna. El agua líquida no es estable en la superficie de la Luna, pero hay evidencia de moléculas de agua que rebotan en la superficie y en la atmósfera; hielo de agua en los polos; y muy pequeñas cantidades de agua atrapadas dentro de la estructura de algunas de las rocas y minerales de la Luna.

Sea cual sea su forma, el agua es crítica. Los astronautas de Artemisa lo necesitarán para beber y por sus componentes, oxígeno e hidrógeno, que se utilizarán para respirar y para hacer combustible de cohetes para viajes al espacio profundo.

Las reservas de agua lunares más prometedoras parecen estar en los cráteres sombreados de forma permanente en los polos, que se encuentran entre los lugares más fríos del sistema solar y, por lo tanto, son buenos para preservar cosas como el agua, según esperan los científicos. Esto, además de la abundante luz solar, es la razón por la que el Polo Sur de la Luna es la región objetivo de una misión humana Artemisa.

El desafío es que, en su mayor parte, los instrumentos de detección remota pueden detectar agua, o sus componentes químicos, en una capa relativamente superficial de la superficie. Esto plantea la pregunta de si esa es toda el agua disponible para que los humanos la usen o si es simplemente la punta del iceberg. Los astronautas de Artemisa tendrán que cavar debajo de la superficie para averiguarlo.


MISION ARTEMIS 1 A LA LUNA.


La misión Artemis 1 o Artemisa 1 está programada para ser el primer lanzamiento del Sistema de Lanzamiento Espacial y del Programa Artemisa y el segundo de la nave Orión de la NASA.
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Se prevé que el lanzamiento se produzca a finales de 2020 desde el Complejo de Lanzamiento 39B en el Centro espacial John F.

El vicepresidente Mike Pence visitó e hizo comentarios en el Neil Armstrong Operations and Checkout Building en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida el sábado para conmemorar el 50 aniversario del aterrizaje de la Agencia Apolo 11 en la Luna y anunciar a los Estados Unidos la finalización de la cápsula de la tripulación de Orion en la NASA. Primera misión lunar de Artemisa.

"Gracias al arduo trabajo de los hombres y mujeres de la NASA y de la industria estadounidense, el vehículo de la tripulación Orion para la misión Artemis 1 está completo y listo para comenzar los preparativos para su primer vuelo histórico", dijo el vicepresidente Pence.

Artemis 1 lanzará la nave espacial Orion de la NASA y el cohete Space Launch System (SLS) alrededor de la Luna para probar el sistema y allanar el camino para el aterrizaje de la primera mujer y el próximo hombre en la Luna en cinco años, así como futuras misiones a Marte.

Los ingenieros completaron recientemente la construcción y el equipamiento del módulo de la tripulación de Orión en Kennedy. La estructura subyacente del módulo de la tripulación, conocida como el recipiente a presión , se fabricó en la Instalación de la Asamblea Michoud de la NASA en Nueva Orleans y se envió a Kennedy, donde los equipos integraron miles de partes en el módulo de la tripulación y realizaron pruebas para certificar todos sus sistemas. vuelo.

El módulo de servicio europeo de Orion , que proporcionará el poder y la propulsión para Orion durante la misión, también está completo. Contribuido por la ESA (Agencia Espacial Europea), el módulo de servicio fue fabricado por Airbus en Bremen, Alemania, y enviado a Kennedy en noviembre de 2018 para su ensamblaje final e integración. Los ingenieros han comenzado las operaciones para unir el módulo de la tripulación al módulo de servicio, y los equipos están conectando las líneas de energía y de fluido para completar la conexión del hardware.

Una vez que se unan los dos módulos, los ingenieros instalarán un panel de protección contra el calor en la nave espacial y lo prepararán para un vuelo de septiembre dentro del avión Super Guppy de la agencia a la estación Plum Brook de la NASA en Sandusky, Ohio. Las pruebas en Plum Brook garantizarán que los módulos unidos puedan soportar el entorno de espacio profundo.

Cuando finalice la prueba en Ohio, la nave espacial regresará a Kennedy para el procesamiento final y las inspecciones. Los equipos luego cargarán combustible a la nave espacial y la transportarán al icónico Edificio de Ensamblaje de Vehículos de Kennedy para su integración con el cohete SLS antes de que se lance a la Plataforma de Lanzamiento 39B para el lanzamiento de Artemis 1.

El sistema de lanzamiento espacial es el cohete más poderoso jamás construido por la NASA. Está diseñado para enviar de manera segura a los humanos a la Luna, para quedarse, de modo que sea posible una nueva era de exploración del espacio profundo. Las pruebas aseguran el éxito, no solo de los vuelos iniciales, sino también de los vuelos de SLS que llevarán a los astronautas estadounidenses a la Luna y, en última instancia, a Marte.

La etapa central masiva del cohete se compone de cinco componentes principales: la sección del motor, el tanque de hidrógeno líquido, el tanque de oxígeno líquido y el faldón delantero. Juntas, estas cinco partes conforman el "núcleo" del cohete, y todas las pruebas de calificación verifican que los componentes de la etapa central estén listos para Artemis 1. 


El escudo térmico para la primera misión Artemis con astronautas llega a Kennedy. (20190711).

El escudo térmico de última generación , que mide aproximadamente 16 pies de diámetro, que protegerá a los astronautas cuando vuelvan a ingresar a la segunda misión de Artemisa , llegó esta semana al Centro Espacial Kennedy en Florida para su ensamblaje e integración con el equipo de Orion módulo.


La gran pieza de hardware de vuelo llegó desde las instalaciones de fabricación de Lockheed Martin cerca de Denver a bordo del avión Super Guppy de la NASA el 9 de julio y se transportó a la bahía de operaciones de Neil Armstrong, donde se realizará el trabajo el 10 de julio. Actualmente, el escudo térmico Es una base de armadura de titanio o esqueleto. Durante los próximos meses, los técnicos aplicarán Avcoat, un material ablativo que proporcionará la protección térmica.

Los motores Artemis 1 se entregan en las instalaciones de la Michoud Assembly Facility de la NASA. (20190628).

Crews entregó el último de los cuatro motores RS-25 para Artemis 1 , el primer vuelo del cohete Space Launch System (SLS) de la NASA y la nave espacial Orion.

Los motores, ubicados en la parte inferior de la etapa central masiva del cohete, son alimentados por hidrógeno líquido y oxígeno líquido. Cuando Artemis 1 se lance a la Luna, los cuatro motores RS-25 dispararán sin parar durante 8.5 minutos, lo que proporcionará al cohete 2 millones de sus 8.8 millones de libras de empuje máximo en el momento del despegue. Técnicos de la NASA y Aerojet Rocketdyne, el contratista principal para los motores, en Michoud, ahora prepararán los cuatro motores para su instalación en el resto de la etapa central más adelante este verano.


Fuente
NASA/ JSC.
Natalie Curran.
Parvathy Prem.