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31 de marzo de 2020

PROGRAMA ARTEMIS - GLOBAL - Actualización


Expansión humana en el Sistema Solar – Tierra-Luna-Marte.

3 de junio de 2016
Los primeros pasos del astronauta Jeff Williams en el módulo expandible BEAM abrirá las fronteras de los hábitats para el espacio profundo.

El lunes 6 de junio, el astronauta Jeff Williams ingresará al primer módulo expandible con clasificación humana desplegado en el espacio, una demostración tecnológica para investigar los desafíos y beneficios potenciales de los hábitats expandibles para la exploración del espacio profundo y las aplicaciones comerciales de órbita terrestre baja.

Williams y los equipos de la NASA y Bigelow Aerospace que trabajan en el Centro de Control de la Misión en el Centro Espacial Johnson de la NASA en Houston expandieron el Módulo de Actividad Expandible de Bigelow (BEAM) llenándolo de aire durante más de siete horas de operaciones el sábado 28 de mayo.

El BEAM se lanzó en abril. 8 a bordo de una nave espacial de carga SpaceX Dragon desde la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral en Florida, y se adjuntó al módulo de Tranquilidad de la Estación Espacial Internacional aproximadamente una semana después.

La entrada de Williams marcará el inicio de un proceso de recopilación de datos de dos años. Tomará una muestra de aire, colocará tapas en las válvulas de ventilación de ascenso ahora cerradas, instalará conductos para ayudar en la circulación de aire de BEAM, recuperará los sensores de datos de despliegue y abrirá manualmente los tanques utilizados para la presurización para asegurar que se haya liberado todo el aire. Luego, instalará sensores durante los siguientes dos días que se utilizarán para la tarea principal del proyecto de recopilar datos sobre cómo se desempeña un hábitat expandible en el ambiente térmico del espacio y cómo reacciona a la radiación, los micrometeoroides y los desechos orbitales.

Los hábitats expandibles están diseñados para ocupar menos espacio cuando se lanzan, pero proporcionan un mayor volumen para vivir y trabajar en el espacio una vez expandidos. Esta primera prueba de un módulo expandible permitirá a los investigadores evaluar qué tan bien funciona el hábitat y, específicamente, qué tan bien protege contra la radiación solar, los desechos espaciales y las temperaturas extremas del espacio.

El módulo mide poco más de 7 pies de largo y poco menos de 7.75 pies de diámetro en su configuración empaquetada. BEAM ahora mide más de 13 pies de largo y unos 10.5 pies de diámetro para crear 565 pies cúbicos de volumen habitable. Pesa aproximadamente 3,000 libras.

28 de julio de 2017
Desarrollo de prototipos terrestres para ampliar nuestro conocimiento de los hábitats del espacio profundo.

A través de la exploración, la NASA está ampliando horizontes, mejorando el conocimiento y mejorando nuestra forma de vida. Nuestros esfuerzos por explorar y descubrir el universo están aumentando tanto en alcance como en duración. El Space Launch System (SLS), el cohete más poderoso del mundo, pronto lanzará la nave espacial Orion y su tripulación más profundamente en el espacio que nunca. La expansión de la presencia de la humanidad más lejos en el sistema solar también requiere avances en el desarrollo de hábitats y sistemas para mantener a los astronautas a salvo mientras viven y trabajan en el espacio profundo durante largos períodos de tiempo.

En agosto de 2016, la NASA seleccionó seis compañías de EE. UU. Para ayudar a expandir el conocimiento, las capacidades comerciales y las oportunidades en el espacio mediante el desarrollo de prototipos y conceptos de tamaño completo para los hábitats del espacio profundo.

"Las asociaciones de NextSTEP (Próximas Tecnologías Espaciales para la Exploración) son una gran contribución a los objetivos duales de promover el desarrollo de la habitación en el espacio profundo y estimular las actividades comerciales en la órbita terrestre baja", dijo Jason Crusan, director de Sistemas de Exploración Avanzada en la sede de la NASA en Washington.

Un hábitat efectivo comprende un volumen presurizado más un conjunto integrado de sistemas y componentes complejos que incluyen una capacidad de acoplamiento, control ambiental y sistemas de soporte vital (ECLSS), gestión logística, mitigación y monitoreo de radiación, tecnologías de seguridad contra incendios y capacidades de salud de la tripulación. Los prototipos terrestres permitirán a la NASA y sus socios evaluar las configuraciones del hábitat, cómo interactúan entre sí los diversos sistemas y con otras capacidades como los módulos de propulsión y las bolsas de aire, y proporcionarán plataformas para probar y garantizar que los estándares y las interfaces comunes que se están considerando están bien pensados. afuera.

13 de febrero de 2018
La NASA en su regreso a la Luna y el próximo paso Marte.

A medida que la NASA se fija en regresar a la Luna y prepararse para Marte, la agencia está desarrollando nuevas oportunidades en la órbita lunar para proporcionar la base para la exploración humana más profundamente en el sistema solar.

Durante meses, la agencia ha estado estudiando un concepto de avanzada orbital en los alrededores de la Luna con la industria estadounidense y los socios de la Estación Espacial Internacional. Como parte de la propuesta la NASA planea construir el Gateway en los años 2020.

La plataforma constará de al menos un elemento de potencia y propulsión y capacidades de habitabilidad, logística y bolsa de aire. Si bien se están considerando las capacidades técnicas y de misión específicas, así como las oportunidades de asociación, la NASA planea lanzar elementos del Gateway en el Sistema de Lanzamiento Espacial de la agencia o cohetes comerciales para su ensamblaje en el espacio.

“El Gateway nos dará una presencia estratégica en el espacio cislunar. Dirigirá nuestra actividad con socios comerciales e internacionales y nos ayudará a explorar la Luna y sus recursos ", dijo William Gerstenmaier, administrador asociado, Dirección de Misiones de Operaciones y Exploración Humana, en la sede de la NASA en Washington. "En última instancia, traduciremos esa experiencia hacia las misiones humanas a Marte".
El elemento de potencia y propulsión será el componente inicial, y su objetivo es lanzarlo en 2022. Usando una propulsión eléctrica solar avanzada de alta potencia, el elemento mantendrá la posición de la Puerta de enlace y puede mover la Puerta de enlace entre las órbitas lunares durante su vida útil para maximizar la ciencia y la operaciones de exploración.

El elemento de potencia y propulsión también proporcionará comunicaciones de alta velocidad y confiables para la Puerta de enlace, incluidos los enlaces ascendentes y los enlaces descendentes espacio-tierra y lunar-espacio, enlaces cruzados de nave espacial a nave espacial, y soporte para comunicaciones en paseos espaciales. Finalmente, también puede acomodar una demostración de comunicaciones ópticas, usando láseres para transferir paquetes de datos grandes a velocidades más rápidas que los sistemas de radiofrecuencia tradicionales.

La tripulación también participará en una variedad de actividades comerciales y de exploración del espacio profundo en las cercanías de la Luna, incluidas las posibles misiones a la superficie lunar. La NASA también quiere aprovechar la Puerta de enlace para investigaciones científicas cerca y en la Luna.

Basándose en los intereses y capacidades de la industria y los socios internacionales, la NASA desarrollará misiones robóticas progresivamente complejas a la superficie de la Luna con objetivos científicos y de exploración antes de un retorno humano. Las misiones y asociaciones de exploración de la NASA también apoyarán las misiones que llevarán a los humanos más lejos que nunca en el sistema solar.

El cohete Space Launch System y la nave espacial Orion son la columna vertebral del futuro de la agencia en el espacio profundo. El impulso continúa hacia el primer lanzamiento integrado del sistema alrededor de la Luna en el año 2020 y una misión con tripulación para el año 2023. La agencia también está estudiando una serie de posibles asociaciones público / privadas en áreas que incluyen manufactura en el espacio y tecnologías para extraer y procesar recursos de la Luna y Marte, conocidos como utilización de recursos in situ .

26 de septiembre de 2018
La NASA presenta una campaña sostenible para regresar a la Luna, a Marte.

La Campaña de Exploración se basa en 18 años continuos de estadounidenses y nuestros socios internacionales que viven y trabajan juntos en la Estación Espacial Internacional. Aprovecha los avances en el sector espacial comercial, la robótica y otras tecnologías, y acelera en los próximos años con el lanzamiento de la nave espacial Orion de la NASA y del cohete Space Launch System (SLS).

La Campaña de Exploración tiene cinco objetivos estratégicos:
1.            Transición de las actividades de vuelos espaciales humanos de los Estados Unidos en órbita terrestre baja a operaciones comerciales que respaldan a la NASA y las necesidades de un mercado emergente del sector privado.
2.            Dirigir el emplazamiento de capacidades que soporten las operaciones de la superficie lunar y facilitar las misiones más allá del espacio cislunar.
3.            Fomentar el descubrimiento científico y la caracterización de los recursos lunares a través de una serie de misiones robóticas.
4.            Regrese a los astronautas estadounidenses a la superficie de la Luna para una campaña sostenida de exploración y uso.
5.            Demostrar las capacidades requeridas para misiones humanas a Marte y otros destinos.




La Campaña de Exploración de la NASA incluye un liderazgo activo en la órbita terrestre baja, en órbita alrededor de la Luna y en su superficie, y en destinos mucho más allá, incluido Marte. Créditos: NASA.

18 de octubre de 2018
La NASA pide instrumentos y tecnologías para expandir la exploración humana desde la Luna hasta Marte

La agencia está trabajando con la industria estadounidense y socios internacionales para expandir la exploración humana desde la Luna hasta Marte . Todo comienza con misiones robóticas en la superficie lunar, así como una “puerta de enlace” (Gateway) para los astronautas en el espacio que orbitan la Luna.

La agencia está buscando investigaciones que mejoren las capacidades para la ciencia, la exploración o el desarrollo comercial de la Luna. Esta llamada está dirigida específicamente a pequeñas cargas útiles que pueden estar listas para los primeros vuelos comerciales. Las llamadas futuras para la carga útil lunar ocurrirán a intervalos regulares para misiones posteriores.

"La estrategia es que estas primeras misiones nos ayudarán a preparar misiones futuras más complejas, como la búsqueda de recursos utilizables, la creación de una red sísmica para comprender la estructura interna de la Luna y el estudio de la mineralogía y la química lunares para comprender los orígenes de la Luna". Dijo Clarke. "La NASA también espera apoyar los esfuerzos de la industria de los EE. UU. Para proporcionar más servicios de exploración comercial para múltiples clientes, incluida la NASA".

Los Estados Unidos no han aterrizado suavemente en la Luna desde el Apolo 17 en 1972. La Luna tiene un valor científico y el potencial de producir recursos, como agua y oxígeno, en una proximidad relativamente cercana a Tierra para ayudar a sostener la exploración del espacio profundo.





En la imagen se muestra el ensamble a mitad de desarrollo de la puerta de enlace (Gateway). El primer módulo de logística que transporta carga y otros bienes se acopla a la nave espacial mientras orbita la Luna. Créditos: NASA



La NASA liderará el desarrollo de la Puerta de enlace (Gateway) , una nave espacial permanente que orbita la Luna, para servir como base de operaciones para misiones humanas y robóticas a la superficie de la  Luna y, en última instancia, a Marte . El primer laboratorio lunar en órbita será un hogar y una oficina temporales para los astronautas.

13 de noviembre de 2018
Preguntas y respuestas: la nueva nave espacial de la NASA.

Aunque la configuración no es definitiva, esta infografía muestra la alineación actual de partes que comprenden el Gateway. Los módulos que se muestran en azul son contribuciones de los Estados Unidos; Los módulos que se muestran en púrpura son componentes internacionales propuestos; y los módulos en amarillo son estadounidenses e internacionales, o aún no se han determinado. Créditos: NASA

Esta nave espacial será un hogar y una oficina temporal para los astronautas. Gateway tendrá salas de estar, laboratorios para la ciencia y la investigación, puertos de atraque (como puertas) para visitar naves espaciales, y más. Proporcionará a la NASA y sus socios mejor acceso a la superficie lunar, apoyando misiones tanto humanas como robóticas. Incluso antes de nuestro primer viaje a Marte, los astronautas usarán la Puerta de enlace para entrenarse para la vida lejos de la Tierra, y la usaremos para practicar el movimiento de una nave espacial en diferentes órbitas en el espacio profundo.

También la agencia quiere usar el Gateway como una plataforma científica para mirar hacia atrás en la Tierra, observar el Sol y obtener vistas sin obstáculos del vasto universo. Al estudiar la geología de la Tierra, la Luna y Marte, los tres cuerpos planetarios que más conocemos, y las formas en que son similares y diferentes entre sí, podemos aprender cosas importantes sobre cómo se forman los planetas y los sistemas planetarios. .

28 de febrero de 2019
La NASA asegura la primera asociación internacional para el proyecto Gateway Lunar.

La siguiente es una declaración del administrador de la NASA, Jim Bridenstine, sobre el anuncio del Primer Ministro canadiense, Justin Trudeau, sobre el apoyo de Canadá a la avanzada lunar Gateway y la exploración del espacio profundo:

"La NASA está encantada de que Canadá sea el primer socio internacional para el puesto de avanzada lunar Gateway. La exploración espacial está en el ADN de Canadá. En 1962, Canadá se convirtió en la tercera nación en lanzar un satélite en órbita con Alouette 1.
“Hoy en día, Canadá es líder mundial en capacidades robóticas basadas en el espacio, permitiendo reparaciones críticas del Telescopio Espacial Hubble y la construcción de la Estación Espacial Internacional. Nuestra nueva colaboración en Gateway permitirá que nuestra asociación internacional más amplia llegue a la Luna y, finalmente, a Marte ".

23 de diciembre de 2019
El programa lunar de Artemis se acelera en 2019.

En 2019, la NASA celebró el 50 aniversario del aterrizaje en la Luna del Apolo 11 de la agencia, el momento más histórico en la exploración espacial, al tiempo que hizo un progreso significativo hacia la colocación de la primera mujer y el próximo hombre en la Luna para 2024 bajo el programa Artemis.

A través del enfoque de exploración estadounidense de la Luna a Marte , Artemis obtuvo apoyo bipartidista este año entre los miembros del Congreso, la industria aeroespacial de los EE. UU., Así como con socios internacionales , incluidos Canadá, Australia y Japón, y los estados miembros de la Agencia Espacial Europea.

"2019 será recordado como el año en que el programa Artemis realmente se convirtió en una realidad con el desarrollo del hardware en los vuelos espaciales, las asociaciones comerciales e internacionales de los Estados Unidos detrás de él, y los equipos trabajadores de la NASA y el mundo se unieron como nunca antes para explorar la Luna de manera rápida y sostenible y usar lo que aprendemos allí para permitir el próximo salto gigante de la humanidad: enviar astronautas a Marte ”, dijo el administrador de la NASA Jim Bridenstine.

“Si bien el programa Artemis se enfocó este año, la NASA continuó mostrando de qué se trata la exploración espacial, si se inició el 2019 con el histórico sobrevuelo de objetos del Cinturón de Kuiper de New Horizons, realizando la primera caminata espacial para mujeres fuera de la ISS (International Space Station), o desarrollando el primer explorador robótico volador para estudiar la luna Titán de Saturno.

Logros en 2019.
Luna a Marte
Este año, la NASA nombró oficialmente el nuevo programa de Exploración lunar Artemis (diosa de la Luna y hermana gemela de Apolo). Bajo Artemis, la NASA enviará nuevos instrumentos científicos y demostraciones tecnológicas para estudiar la Luna, acelerar los planes para enviar astronautas a la Luna para 2024 y establecer una exploración lunar sostenible para 2028.
El progreso de la ciencia y la tecnología en Artemis incluye:
●         Dos conjuntos de rocas lunares , selladas desde que fueron recogidas por los astronautas del Apolo y devueltas a la Tierra hace casi 50 años, se abrieron para su estudio.
●         La NASA anunció que enviará un nuevo robot móvil, VIPER , al Polo Sur lunar para explorar y tomar muestras de hielo en la región.
●         Se seleccionaron doce nuevas investigaciones lunares de ciencia y tecnología en febrero y julio , 24 en total, para volar en los primeros vuelos de los Servicios Comerciales de Carga Lunar ( CLPS ) a la Luna.
●         La agencia otorgó pedidos iniciales de tareas de superficie para entregas comerciales de Moon.
●         Se otorgaron nuevos contratos CLPS a cinco compañías para apoyar la próxima generación de aterrizadores lunares que pueden aterrizar cargas útiles más pesadas en la superficie de la Luna. Un total de 14 compañías ahora son elegibles para ofertar por estas entregas.
●         La NASA recibió un récord de 10,932,295 nombres para viajar a Marte en la próxima misión Mars 2020 de la agencia .
●         El equipo de la misión internacional para la Exploración Interior de la NASA utilizando Investigaciones Sísmicas, Geodesia y el módulo de Transporte de Calor ( InSight ) continúa evaluando la sonda de calor del módulo de aterrizaje , mientras el sismómetro del módulo recoge datos sobre terremotos.
●         La NASA seleccionó 14 propuestas de Tipping Point y 19 Announce of Collaboration Opportunity de compañías estadounidenses que se centran en las tecnologías y capacidades necesarias para una presencia sostenible en la Luna para 2028.
●         La agencia se asoció con Advanced Space para desarrollar y construir un Pathfinder CubeSat destinado a la misma órbita lunar planificada para el Gateway lunar de la NASA .
●         El análisis de muestras en el laboratorio de química de Marte en el rover Curiosity de la NASA midió picos estacionales de metano y oxígeno en la atmósfera de Mar.
●         Se instalaron sensores de tecnología y un experimento de utilización de recursos in situ en el vehículo de entrada y el vehículo explorador Mars 2020.

La NASA continúa avanzando en el desarrollo de nuestro cohete Space Launch System ( SLS ) y la nave espacial Orion , que enviará astronautas al espacio profundo.
●         La NASA demostró que el sistema de aborto de lanzamiento de Orion puede llevar a los astronautas a un lugar seguro si ocurre una emergencia durante el lanzamiento, y ensambló la nave espacial para la primera misión de Artemis, Artemis I. Fue entregada a Ohio para la prueba final del entorno extremo del espacio antes de que regrese a Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida para la preparación del lanzamiento.
●         En el cohete SLS para la primera misión de Artemis, los ingenieros completaron los segmentos para los propulsores y ensamblaron la etapa central . La etapa central se enviará al Centro Espacial Stennis de la NASA en Bay St. Louis, Mississippi, para una prueba Green Run del sistema de propulsión integrado antes de unirse a Orion en Kennedy para apilar.
●         Los equipos de Kennedy realizaron una serie de pruebas de flujo de agua del sistema de supresión de sonido en la plataforma de lanzamiento y probaron el flujo de fluidos criogénicos a través de la infraestructura de la plataforma, los sistemas que enviarán hidrógeno líquido y oxígeno líquido al cohete en el momento del lanzamiento.
●         El equipo de lanzamiento en Kennedy realizó su primera simulación de entrenamiento formal para Artemis I, y los controladores de vuelo en el Centro Espacial Johnson de la NASA en Houston simularon parte del vuelo no tripulado de Orión a la Luna.

También se comenzó a trabajar en hardware para Artemis II, el primer vuelo de prueba de SLS / Orion con astronautas a bordo. Los técnicos de la NASA y Northrop Grumman aplicaron aislamiento al segmento final del motor de refuerzo de SLS y completaron la fundición de los 10 segmentos del motor de refuerzo. La agencia también emitió una solicitud de propuestas de los pequeños desarrolladores de satélites de EE. UU. Para volar sus misiones como cargas secundarias en Artemis II.

El desarrollo de las piezas clave de la arquitectura lunar de la NASA está en marcha:
●         La NASA otorgó un contrato para el primer elemento de la Puerta de enlace, que proporcionará energía, propulsión y comunicaciones al puesto avanzado lunar. El nuevo programa Gateway se basa en Johnson.
●         Se están llevando a cabo negociaciones para el módulo de puesto avanzado de logística y vivienda de Gateway (HALO), y se esperan premios en el futuro para los servicios de suministro de logística .
●         La NASA anunció diseños de trajes espaciales de astronautas para la misión Artemis III, que incluirá el regreso de los astronautas a la superficie de la Luna. La agencia está pidiendo a la industria su opinión sobre la producción para las misiones Artemis IV y más allá.
●         La agencia también anunció que su Centro Marshall de Vuelo Espacial en Huntsville, Alabama, administrará su nuevo Programa de Sistema de Aterrizaje Humano y solicitó a las compañías estadounidenses que diseñen, desarrollen y demuestren un aterrizador humano.

El módulo de aterrizaje InSight de la NASA capturó el audio del primer terremoto probable en Marte el 6 de abril.
La agencia también se despidió de un veterano explorador científico marciano el 13 de febrero y capturó el audio del primer terremoto probable en Marte. La misión Mars Opportunity Rover dejó de comunicarse con la Tierra cuando una fuerte tormenta de polvo en todo Marte cubrió su ubicación en junio de 2018. Diseñada para durar solo 90 días marcianos y viajar a menos de 3,300 pies (1,000 metros), la oportunidad superó con creces todas las expectativas, superando sus expectativas. esperanza de vida 60 veces, viajando más de 28 millas (45 kilómetros) y devolviendo más de 217,000 imágenes.

6 de febrero de 2020
NASA invita a la industria: Envíen ideas para Rovers Lunares.

A medida que el programa de exploración lunar Artemis de la NASA avanza hacia una década robusta de ciencia moderna, investigación y exploración humana en la Luna, la agencia está pidiendo a las compañías estadounidenses que piensen en cómo moverse en la superficie lunar.

Primero, la agencia espacial está pidiendo conceptos sobre sistemas de movilidad robótica para transportar instrumentos a través de la superficie lunar, realizando investigaciones científicas críticas en amplias áreas del terreno, incluidas áreas donde los humanos no pueden explorar.

"A medida que regresamos a la Luna con Artemis, buscamos enfoques nuevos e innovadores que nos permitan operar de forma robótica en cualquier lugar de la superficie lunar y explorar más que nunca de nuestro vecino más cercano", dijo Steve Clarke, administrador adjunto adjunto para exploración. , Dirección de Misión Científica en la sede de la NASA en Washington.

Para expandir las huellas de exploración de la primera mujer y el próximo hombre en la Luna, la NASA también está buscando opiniones de la industria sobre tecnologías comerciales relevantes de última generación y estrategias de adquisición para un nuevo vehículo de terreno lunar o LTV. El LTV será un rover con calificación humana, no presurizado (no cerrado) que se utilizará para ayudar a los astronautas a explorar y realizar experimentos en lugares donde los humanos nunca antes habían estado: el Polo Sur lunar.

"Lo máximo que podemos esperar que la tripulación camine mientras usan sus trajes espaciales es aproximadamente media milla", dijo Marshall Smith, director de programas de exploración lunar humana en la Dirección de Misión de Exploración y Operaciones Humanas en la sede de la NASA. "Si podemos colocar un rover cerca de un lugar de aterrizaje antes de que llegue la tripulación, el potencial de retorno científico en esas primeras misiones crecerá exponencialmente".

El aumento de la movilidad en la Luna es el último paso para fortalecer el programa Artemis de la NASA, donde la agencia usará la Luna para probar nuevos sistemas y tecnologías antes de enviar a la tripulación a Marte en la década de 2030. La agencia pronto seleccionará nuevos proveedores para diseñar y desarrollar un Sistema de aterrizaje humano, así como nuevos proveedores de logística para la Puerta de enlace en órbita lunar.

11 de febrero de 2020
La NASA se prepara para la misión Luna y Marte con una nueva antena a su red de espacio profundo.






El 11 de febrero de 2020, la NASA, el JPL, los militares y los funcionarios locales comenzaron a construir en Goldstone, California, una nueva antena en la Red de Espacio Profundo, que se comunica con todas sus misiones en el espacio profundo. Créditos: NASA / JPL-Caltech.



La nave espacial robótica podrá comunicarse con el plato utilizando ondas de radio y láser.

La antena parabólica de 112 pies de ancho (34 metros de ancho) que se está construyendo, será parte de la Red de Espacio Profundo (DSN)  y representa un futuro en el que más misiones requerirán tecnología avanzada, como láseres capaces de transmitir grandes cantidades de datos de astronautas en la superficie marciana.

Usando antenas masivas, la agencia habla con más de 30 misiones en el espacio profundo en un día determinado, incluidas muchas misiones internacionales. A medida que se han lanzado más misiones y con más en proceso, la NASA está buscando fortalecer la red. Cuando se complete en 2 años y medio, el nuevo plato será bautizado como Deep Space Station-23 (DSS-23), lo que elevará el número de antenas operativas del DSN a 13.


El concepto de este artista muestra cómo se verá Deep Space Station-23, un nuevo plato de antena capaz de soportar comunicaciones de ondas de radio y láser, cuando se complete en el complejo Goldstone, California, de la Red de Espacio Profundo. Créditos: NASA / JPL-Caltech.

14 de febrero de 2020
Artemis Student Challenge: la NASA selecciona equipos universitarios para construir tecnologías para las áreas más oscuras de la Luna.


Casi a un cuarto de millón de millas de distancia de su hogar, las regiones permanentemente sombreadas de la Luna son la fuente de agua extraterrestre más cercana. Estos cráteres han permanecido oscuros durante miles de millones de años, pero las tecnologías desarrolladas por los estudiantes pueden ayudar a aclarar todo lo que tienen para ofrecer.

 Ilustración de los conceptos de energía, iluminación y itinerancia que operan en un cráter lunar. Créditos: NASA.



A través del Desafío de Ideas Innovadoras y Revolucionarias (BIG) y el proyecto Space Grant , la NASA ha otorgado casi $ 1 millón a ocho equipos universitarios para construir vehículos de carga de muestras lunares  y demostrar formas innovadoras de estudiar las áreas más oscuras de la Luna.

Los equipos seleccionados desarrollarán formas de recopilar datos en y alrededor de regiones permanentemente sombreadas, generar energía inalámbrica para infraestructura futura, habilitar la movilidad autónoma incluso en los entornos más extremos, y muchas cosas más. Dichos sistemas podrían beneficiar al programa Artemis de la NASA y usarse para estudiar la Luna antes de un aterrizaje humano en 2024 o ayudar a establecer una presencia sostenida para 2028.

"Una de las cosas más emocionantes de este desafío es que varios de los conceptos, si se demuestra que son viables como resultado de estos premios, eventualmente podrían integrarse y operarse juntos en la superficie de la Luna", dijo Chad Rowe, en funciones de Space. Gerente de proyecto de subvención en la sede de la NASA en Washington. "Estos estudiantes son parte de la generación Artemis y están ayudando a cumplir con las necesidades de la misión de la NASA hoy, mientras desarrollan una experiencia práctica relevante que los preparará para carreras aeroespaciales después de la graduación".



El Desafío de ideas innovador, innovador y que cambia el juego (BIG) de la NASA ofrece experiencia de desarrollo de tecnología del mundo real a estudiantes universitarios. En 2020, ocho equipos de estudiantes de colegios y universidades afiliados a Space Grant construirán cargas de carga lunares de muestra y demostrarán las tecnologías necesarias para explorar regiones permanentemente sombreadas en y cerca de las regiones polares de la Luna. Créditos: NASA360

20 de febrero de 2020
Las simulaciones de lanzamiento pueden considerarse “grandes días” para el equipo de Artemis I de la NASA.

La NASA se está preparando para la primera prueba de vuelo sin tripulación el próximo año del cohete y la nave espacial de la agencia que se encuentra en desarrollo para el programa de exploración lunar Artemis .

El equipo de controladores de lanzamiento de Exploration Ground Systems que supervisará la cuenta atrás y el despegue del cohete Space Launch System (SLS) y la nave espacial Orion está practicando y perfeccionando los procedimientos necesarios para un lanzamiento exitoso.

Bajo el liderazgo del director de lanzamiento Charlie Blackwell-Thompson, el equipo se reunió en las consolas dentro de la sala de tiro 1 del Centro de control de lanzamiento el 3 de febrero de 2020, para una revisión realista del conteo de terminales: el tramo final de la cuenta regresiva que termina con encendido de refuerzo.




El director de lanzamiento de Artemis I, Charlie Blackwell-Thompson (izquierda) se encuentra en la consola de lanzamiento dentro de la sala de disparo 1 del Centro de control de lanzamiento en el Centro Espacial Kennedy en Florida durante una simulación de cuenta regresiva. Junto a ella están Jessica Parsons, asistente técnica del director de lanzamiento, y Jeremy Graeber, jefe de la división de Operaciones de Prueba, Lanzamiento y Recuperación de la NASA, que también se desempeña como director asistente de lanzamiento. Créditos: NASA / Kim Shiflett. Por Anna Heiney Centro Espacial Kennedy de la NASA

"Estos son siempre días excelentes, ya que nuestro equipo tiene la oportunidad de aprender juntos", dijo Blackwell-Thompson sobre la simulación del 3 de febrero. "Nuestro equipo trabajó para resolver una variedad de problemas mientras completaba los pasos de trabajo en la cuenta regresiva de lanzamiento para llegar a T-cero".

Mientras que algunas simulaciones se centran en operaciones específicas, como la carga de propulsores, otras, como la del 3 de febrero, permiten que el equipo gane experiencia crítica para lidiar con sorpresas durante la parte de la cuenta regresiva cuando los tiempos de espera son limitados y hay mucho en juego.
En otras palabras, es lo más cerca que un equipo puede llegar a practicar el día del lanzamiento y correr el reloj de cuenta regresiva sin un vehículo en la plataforma.

"Muchos de nosotros queremos pasar tiempo en la sala de lanzamiento", dijo Blackwell-Thompson. "Cada vez que tenemos el equipo de lanzamiento en Firing Room 1, ese es un buen día".
Artemis I es el primero de una serie de misiones cada vez más complejas que conducen al aterrizaje de la primera mujer y el próximo hombre en la superficie de la Luna para 2024. Las lecciones aprendidas en la Luna allanarán el camino para enviar astronautas a Marte.

12 de marzo de 2020
La NASA selecciona los primeros instrumentos científicos para enviar a Gateway (Puerta de enlace).

Los instrumentos seleccionados para Gateway observarán especialmente el clima espacial y monitorearán el ambiente de radiación solar.
"La construcción de la puerta de enlace (Gateway) con nuestros socios comerciales e internacionales es un componente crítico de la exploración lunar sostenible y el programa Artemis", dijo el administrador de la NASA Jim Bridenstine. "Usar el Gateway como plataforma para la exploración robótica y humana alrededor de la Luna ayudará a informar lo que hacemos en la superficie lunar, así como a prepararnos para nuestro próximo salto gigante: la exploración humana de Marte".

El conjunto de instrumentos del clima espacial, construido por la NASA, observará las partículas solares y el viento solar. A medida que nos adentramos en el espacio, los exploradores humanos y robóticos se enfrentan a mayores desafíos debido a los arrebatos del Sol, a veces violentos e impredecibles. El conjunto de instrumentos destinado a estudiar el clima espacial reunirá datos y mejorará nuestra capacidad de pronosticar eventos originados por el Sol que podrían afectar a nuestros astronautas en y alrededor de la Luna, así como en futuras misiones a Marte. 

16 de marzo de 2020
La NASA busca ideas para diseñar o mejorar un robot para cavar en la luna.

Cavar en la luna es un trabajo difícil para un robot. Tiene que ser capaz de recolectar y mover tierra lunar, o regolito, pero cualquier cosa que se lance a la Luna debe ser liviana. El problema es que las excavadoras dependen de su peso y tracción para excavar en la Tierra.

La NASA tiene una solución, pero está buscando ideas para mejorarla. Una vez madurado, las excavadoras robóticas podrían ayudar a la NASA a establecer una presencia sostenible en la Luna bajo el programa de exploración lunar de Artemis, unos años después de aterrizar astronautas en la superficie.

Los ingenieros han probado varias configuraciones de un robot de excavación lunar llamado RASSOR, abreviatura de Regolith Advanced Surface Systems Operations Robot, en una gran caja de arena con simulación lunar en el Centro Espacial Kennedy en Florida.

Ahora, la NASA está pidiendo al público que ayude a diseñar un nuevo tambor de cuchara, la parte del robot que captura el regolito y evita que se caiga. El regolito puede ser transportado a una ubicación designada donde la rotación inversa del tambor le permite caerse.

Los tambores actuales de RASSOR son cilindros huecos colocados en cada extremo del robot, con bolas alrededor de la circunferencia de los cilindros. El robot cava en extremos opuestos hacia el otro, lo que equilibra las fuerzas de excavación y facilita la excavación.

Un equipo del Laboratorio de Operaciones de Mecánica Granular y Regolith prueba el robot de operaciones Regolith Advanced Surface Systems (RASSOR) en el contenedor de regolito dentro de Swamp Works en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida el 5 de junio de 2019. Las pruebas utilizan un sistema de descarga de asistencia por gravedad para simular condiciones de gravedad reducida encontradas en la Luna. En la superficie de la Luna, los robots mineros como RASSOR excavarán el regolito y llevarán el material a una planta de procesamiento donde se pueden extraer elementos utilizables como hidrógeno, oxígeno y agua para sistemas de soporte vital. RASSOR puede recoger regolito helado que se puede utilizar para hacer que las operaciones en la Luna sean sostenibles. Créditos: NASA / Kim Shiflett.



Una vista de primer plano de los tambores del robot Regolith Advanced Surface Systems Operations Robot (RASSOR) en el contenedor de regolitos dentro de Swamp Works en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida el 5 de junio de 2019. NASA / Kim Shiflett. Por Linda Herridge. Centro Espacial John F. Kennedy de la NASA





Fuente
NASA / JPL-Caltech.
NASA / Kim Shiflett. Por Linda Herridge. Centro Espacial John F. Kennedy de la NASA




22 de enero de 2020

PROGRAMA ARTEMIS - ORION


 





Orion completa la prueba crítica de aborto en vuelo (2019 07 02)

La nave espacial Orion de la NASA, que está programada para devolver a los humanos al espacio profundo, completó hoy una prueba crucial que demuestra que puede despegarse del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) si el cohete grande falla al intentar volar a la órbita.

En lugar de sacrificar un SLS completo para la prueba, la NASA adjuntó un vehículo de prueba Orion a la primera etapa modificada de un misil Peacekeeper, y lanzó el dúo a las 07:00 EDT (11:00 UTC) desde Space Launch Complex 46 en Cabo Cañaveral Florida Aproximadamente 55 segundos en vuelo, cuando los vehículos alcanzan una velocidad de aproximadamente Mach 1.1, similar a las condiciones durante un vuelo SLS donde Orion experimentará las fuerzas aerodinámicas más severas, la torre de escape de lanzamiento de Orion se activó y lanzó la cápsula con éxito.

La NASA dijo que la prueba pareció realizarse sin problemas, lo que ayuda a allanar el camino para Artemis 1, la primera edición del SLS sin tripulación el próximo año. (La Oficina de Responsabilidad del Gobierno ahora cree que el vuelo puede realizarse en 2021).


NASA. El 2 de julio de 2019, se lanzó un Sistema de Abortar el Lanzamiento (LAS) completamente funcional con una versión de prueba de la nave Orion adjunta en el test Ascent Abort-2 (AA-2) de la NASA desde la plataforma de lanzamiento 46 en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral en Florida.

Orion utiliza una torre de escape desechable para los abortos de lanzamiento de emergencia. Las torres de escape se adhieren a la parte superior de una cápsula y contienen motores sólidos para cohetes que pueden tirar rápidamente de una cápsula y de su tripulación a la seguridad en caso de que su cohete tenga un mal día en el camino hacia el espacio. Este diseño básico ha sido utilizado por todos los vehículos tripulados de la NASA, excepto el Transbordador espacial, y también se puede encontrar en los vehículos Soyuz de Rusia y Shenzhou de China.

La desventaja del diseño de la torre es que debe desecharse en cada vuelo, mientras que las cápsulas más nuevas, como el Dragon de SpaceX, tienen impulsores de escape incorporados y reutilizables. La ventaja del diseño de la torre es la seguridad y la confiabilidad; La pérdida inexplicable de SpaceX de una cápsula de Dragon en abril se relacionó con el sistema de escape incorporado.

Durante un vuelo normal, una vez que Orion está por encima de la mayor parte de la atmósfera de la Tierra, el motor de lanzamiento se dispara para alejar el carenado de carga y lanzar la torre lejos del vehículo.


NASA. CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA DE ABORTAR DE ORION
El sistema de aborto de lanzamiento de Orion, o LAS, consiste en un carenado de carga útil que cubre toda la cápsula y una torre con tres motores de cohete separados: un motor de cancelación, un motor de control de actitud y un motor de desecho.
Pero en caso de una emergencia, los tres motores se utilizan. Primero, el motor de cancelación se dispara con el carenado de la carga útil todavía unido, alejando a Orion del sistema de lanzamiento espacial. El motor proporciona una increíble cantidad de empuje en tan solo un corto período de tiempo: en solo 15 segundos, Orion estará a más de 3 kilómetros de lo que queda de SLS.
Al mismo tiempo, el motor de control de actitud evita que Orion se caiga y lo guía a través de un giro largo y de extremo a extremo, deteniéndose cuando el vehículo está nuevamente boca arriba. Los motores de lanzamiento se disparan como lo harían durante un lanzamiento nominal, alejando el carenado de la carga útil, y Orion estará en caída libre, como si regresara a la Tierra desde el espacio. Su secuencia de paracaídas se activa, guiando a la tripulación a una caída segura.

Las capacidades de la nave Orion en el espacio profundo, permitirán las misiones Artemis tripuladas más allá de la Luna.

Para las misiones lunares mil veces más lejos que la Estación Espacial Internacional, la nave espacial Orion de la NASA debe ser capaz de sostener a los astronautas por sí misma durante semanas y ser lo suficientemente robusta como para operar de manera confiable en el duro entorno espacial cerca de la Luna y más allá de donde la seguridad de la Tierra está a días de distancia. Orion presenta avances tecnológicos e innovaciones que se han incorporado al diseño de la nave espacial y sus sistemas se han desarrollado para facilitar la integración de nuevas innovaciones técnicas a medida que estén disponibles en el futuro. Orion es la nave espacial que llevará a los astronautas de la Tierra a la Puerta de enlace antes de las misiones de la superficie lunar a partir de 2024, y los llevará a casa de forma segura.

La NASA se compromete a misiones de Artemis a largo plazo con el contrato de producción en serie de la nave Orion. (23 de septiembre de 2019)

La NASA está poniendo en marcha la línea de producción de naves espaciales Orion para apoyar hasta 12 misiones de Artemis, incluida la misión que llevará a la primera mujer y al próximo hombre a la Luna en 2024 .

La agencia ha otorgado el Contrato de Producción y Operaciones de Orión (OPOC) a Lockheed Martin de Littleton, Colorado. La producción de naves espaciales para el programa Orion, administrado en el Centro Espacial Johnson de la NASA en Houston, se centrará en la reutilización y la construcción de una presencia sostenible en la superficie lunar.
La NASA completó la construcción y el equipamiento de la cápsula de la tripulación Orion para la primera misión lunar de Artemis en junio de 2019. La nave espacial se está preparando para su vuelo de prueba sin tripulación sobre el cohete del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) de la NASA. Artemis 1 es el primer vuelo de prueba de la nave espacial SLS y Orion como sistema integrado y enviará a Orion miles de millas más allá de la Luna y de regreso a la Tierra. Créditos: NASA / Radislav Sinyak


"Este contrato asegura la producción de Orión durante la próxima década, lo que demuestra el compromiso de la NASA de establecer una presencia sostenible en la Luna para traer nuevos conocimientos y prepararse para enviar astronautas a Marte", dijo el administrador de la NASA Jim Bridenstine. "Orion es una nave espacial de alta capacidad y avanzada, diseñada específicamente para misiones en el espacio profundo con astronautas, y una parte integral de la infraestructura de la NASA para las misiones de Artemis y la futura exploración del sistema solar".

Con estos antecedentes, la NASA está ordenando tres naves espaciales Orion para las misiones Artemis III a V por $ 2.7 mil millones. La agencia planea ordenar tres cápsulas Orion adicionales en el año fiscal 2022 para las misiones Artemis VI a VIII, por un total de $ 1.9 mil millones. Ordenar la nave espacial en grupos de tres permite a la NASA beneficiarse de las eficiencias que están disponibles en la cadena de suministro con el tiempo, eficiencias que optimizan la producción y reducen los costos.

La reutilización de naves espaciales, en sí misma un importante ahorro de costos para la agencia, ayudará a la NASA a construir las capacidades para la exploración sostenible en la Luna y más allá. El plan a largo plazo es reutilizar los módulos de tripulación recuperados al menos una vez. La primera fase de reutilización comenzará con Artemis II. Los componentes interiores de la nave espacial, como las computadoras de vuelo y otros dispositivos electrónicos de alto valor, así como los asientos de la tripulación y los paneles de interruptores, se volverán a volar en Artemis V. El módulo de la tripulación Artemis III se volverá a volar en Artemis VI.

El programa Artemis es el siguiente paso en la exploración espacial humana. Es parte del enfoque de exploración más amplio de la Luna a Marte de la NASA , en el que exploraremos la Luna de manera rápida y sostenible y usaremos lo que aprendamos allí para permitir el próximo salto gigante de la humanidad, enviando astronautas a Marte.

La prueba del el motor “Jettison” de la nave Orión lo califica para misiones de la NASA a la Luna.










Un motor construido por Aerojet Rocketdyne para el Sistema de Aborto de Lanzamiento (LAS) en la nave espacial Orion de la NASA fue probado con éxito por ingenieros en el Centro de Pruebas Redstone en el Arsenal Redstone en Huntsville, Alabama, el 16 de octubre.



Durante la tercera y última prueba el motor de lanzamiento se disparó durante menos de dos segundos a temperatura ambiente para producir más de 40,000 libras de empuje. Con la serie de pruebas estáticas completadas, el motor de jettison LAS de Orion está calificado y listo para volar en la misión Artemis II con astronautas.

El LAS elevará con seguridad el módulo de la tripulación Orion lejos del vehículo de lanzamiento en caso de emergencia en la plataforma de lanzamiento o durante el ascenso. Se compone de tres motores de cohetes sólidos: el motor de suspensión extrae el módulo de la tripulación del vehículo de lanzamiento; el motor de control de actitud dirige y orienta la cápsula; luego, el motor de lanzamiento se enciende para separar el sistema de aborto de lanzamiento de Orión para el despliegue de paracaídas y un aterrizaje seguro de la tripulación. El motor de lanzamiento también es la única parte del LAS que funciona durante los escenarios normales de la misión, y se separa de Orión una vez que ya no es necesario.


La nave espacial Artemis I Orion llegó a la estación Plum Brook de la NASA en Sandusky, Ohio, el martes 26 de noviembre para realizar pruebas ambientales en el espacio en preparación para Artemis I.

Esta campaña de prueba de cuatro meses someterá a la nave espacial, que consiste en su módulo de tripulación y un módulo de servicio construido en Europa, al vacío, las temperaturas extremas y el entorno electromagnético que experimentará durante el viaje de tres semanas alrededor de la Luna y de regreso. El objetivo de las pruebas es confirmar que los componentes y sistemas de la nave espacial funcionan correctamente en condiciones en el espacio, al tiempo que se recopilan datos para garantizar que la nave espacial sea apta para todas las misiones posteriores de Artemis a la Luna y más allá.

"Este es el paso crítico final antes de que la nave espacial esté lista para unirse con el cohete del Sistema de Lanzamiento Espacial para este primer vuelo de prueba en 2020", dijo la Dra. Marla Pérez-Davis, directora interina del Centro de Investigación Glenn de la NASA . "Nuestro equipo en la estación Plum Brook ha estado actualizando el Complejo de entornos espaciales para prepararse para esta prueba, y estamos encantados de que esté aquí".





La nave espacial el módulo de la tripulación y el módulo de servicio construido en Europa, está siendo elevada a una jaula térmica y preparada para su traslado a la cámara de vacío en la estación Plum Brook de la NASA para realizarle pruebas. Estas pruebas comienzan con una prueba térmica de 60 días, dónde la nave espacial estará sujeta a temperaturas que oscilan entre -250 y 300 grados Fahrenheit para garantizar que ueda resistir el duro entorno del espacio durante las misiones Artemis. Estas temperaturas extremas simulan el vuelo de entrada y salida de la luz solar y la sombra en el espacio utilizando Heat Flux, un sistema diseñado especialmente que calienta partes específicas de la nave en un momento dado. Orión también estará rodeado por todos lados por un conjunto de grandes paneles llamados cubierta criogénica, que proporcionarán las bajas temperaturas del espacio profundo. NASA/Marwin Smith, Alcyon Tecnical Services.


Créditos: NASA. Incluso alrededor de la cámara de vacío, se requiere un poco de aspiración para asegurarse de que la instalación y Orion se mantengan extremadamente limpias. Hay dos tipos de contaminación que preocupan a los ingenieros: partículas, que puede ver, y moleculares, que no puede ver. Ambos pueden causar problemas durante las pruebas, pero también pueden ser peligrosos durante el vuelo. La menor cantidad de polvo o grasa podría alterar los sensores en las superficies de la nave espacial y su sensible sistema de navegación. Para ayudar a mantener todo esterilizado, todas las personas que trabajan cerca de la nave espacial deben vestirse de pies a cabeza con batas, capuchas, guantes de látex, cubrebotas y barba. Incluso se controla el número de partículas que flotan en la habitación.




Créditos: NASA. Aunque parece papel de aluminio, el material metálico envuelto alrededor de Orión y el sistema de flujo de calor es un material llamado Mylar. Se utiliza como barrera térmica para ayudar a controlar qué áreas de la nave espacial se calientan y enfrían durante las pruebas. Esto ayuda al equipo a evitar el desperdicio de energía en puntos de calentamiento y enfriamiento innecesariamente.





Fuente
NASA / Radislav Sinyak
NASA/JPL
NASA / Marvin Smith, Alcyon Technical Services









28 de agosto de 2019

PROGRAMA ARTEMIS A LA LUNA - SLS


De acuerdo al mensaje del 14 de marzo de 2019 dado por el administrador de la NASA Jim Bridenstine, debe tenerse en cuenta que la NASA está comprometida a construir y volar el SLS por las siguientes razones:
1.         Lanzar dos cohetes de carga pesada para llevar la nave Orion a la Luna no es óptimo ni sostenible.
2.         Acoplar vehículos tripulados en la órbita de la Tierra para llegar a la Luna agrega complejidad y el riesgo es indeseable.
3.         SLS mitiga estos desafíos y permite que la tripulación y las cargas útiles lleguen a la Luna y, finalmente, a Marte, de forma más segura y eficiente que cualquier otra solución temporal utilizada para volver a encarrilarse.

Progreso constante para el lanzamiento del cohete más nuevo y poderoso, el Space Launch System (SLS).

19 de marzo de 2019. Equipos de la NASA instalan el mecanismo de separación de la etapa del sistema de lanzamiento clave del espacio.

Una pieza de hardware recién instalada, el conjunto de unión frangible (capaz de quebrarse o partirse), está diseñada para romperse, permitiendo que los elementos de hardware se separen durante el vuelo. Esto sucede cuando se da la orden por medio de un comando remoto, para que los pistones instalados dentro del conjunto del anillo empujen hacia arriba, separando instantáneamente la parte superior del cohete del adaptador y la etapa central.

21 de marzo de 2019. SLS – Sección de los motores - se acerca a la línea de meta para el primer vuelo.

La sección del motor, ubicada en la parte inferior de la etapa central de 212 pies de altura (6,3 mts) , es una de las partes más complejas del cohete. Los técnicos de la NASA en Nueva Orleans han instalado más de 500 sensores, 18 millas de cables y muchos otros sistemas críticos para montar, controlar y entregar combustible a los cuatro motores RS-25 del cohete.

Los tanques de la etapa central contienen hidrógeno líquido criogénico y oxígeno líquido que queman los motores para producir 2 millones de libras de empuje para ayudar a enviar SLS al espacio para misiones a la Luna. En el exterior de la sección del motor, los técnicos agregaron aislamiento de corcho para protección térmica y lo pintaron de blanco, además de finalizar otros sistemas, incluidos los accesorios donde se acoplan los cohetes de refuerzo sólidos.

La cola de la nev es una extensión que cabe en el extremo de la sección del motor. Los motores se insertan a través de aberturas en la cola y actúa como un carenado para cubrir y proteger la mayoría de los sistemas críticos de los motores.


9 de julio de 2019. La prueba de cohetes del SLS garantiza la seguridad de los astronautas y el éxito de la misión.


Con la reciente entrega del último artículo de prueba estructural, el tanque de oxígeno líquido, al Marshall Space Flight Center de la NASA en Huntsville, Alabama, y con el resultado de las pruebas en junio: el tanque de hidrógeno líquido de 149 pies de altura ( 6 mts)  - La NASA ha concluido más de la mitad de las pruebas estructurales de SLS.

El cuarto y último artículo de prueba estructural para la etapa central del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) de la NASA se descargó de la barcaza Pegasus en el Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA en Huntsville, Alabama, el martes 9 de julio de 2019. El oxígeno líquido de casi 70 pies de largo. (LOX) el artículo de prueba estructural del tanque fue fabricado en la Instalación de la Asamblea Michoud de la NASA en Nueva Orleans y es estructuralmente idéntico a la versión de vuelo. A continuación, las cuadrillas lo cargarán en un banco de pruebas en Marshall para pruebas críticas. El tanque de oxígeno líquido es uno de los dos tanques propulsores en la etapa central del cohete que producirá más de 2 millones de libras de empuje para ayudar a lanzar Artemis 1, el primer vuelo de la nave espacial Orion de la NASA y SLS, a la Luna.
Créditos: NASA / Fred Deaton.

SLS, el primer cohete de la agencia construido para enviar humanos al espacio profundo desde el Saturno V, tendrá el poder de llevar a los astronautas a la Luna y finalmente a Marte. La prueba de las nuevas piezas de hardware, cada vez más complejas, para el primer vuelo de SLS y la nave espacial Orion de la NASA es fundamental para el éxito no solo de la primera misión sino también de las misiones futuras, especialmente para la etapa central que se utiliza en todas las configuraciones del cohete.

La etapa central masiva del cohete se compone de cinco componentes principales: la sección del motor, el tanque de hidrógeno líquido, el tanque de oxígeno líquido y el faldón delantero. Juntas, estas cinco partes conforman el "núcleo" del cohete, y todas las pruebas de calificación verifican que los componentes de la etapa central estén listos para Artemis 1. 

5 de julio de 2019. La prueba "Green Run" abrirá el camino para el éxito de las misiones lunares de la NASA.

Así es como funcionará Green Run:




La prueba "Green Run" de la etapa central para el Sistema de lanzamiento espacial (SLS) de la NASA se llevará a cabo en el banco de pruebas B-2 en el Centro de vuelo espacial Stennis de la NASA cerca de Bay St. Louis, Mississippi. El histórico banco de pruebas se ha utilizado para probar etapas en múltiples programas, incluidos el Saturn V y el transbordador espacial. El banco de pruebas se renovó para acomodar la etapa central del cohete SLS, que es la etapa más grande que la NASA haya construido. Créditos: NASA

Los primeros ocho minutos de cada misión de Artemis con el cohete Space Launch System (SLS) comenzarán con el conjunto central y los cohetes sólidos que producirán 8,8 millones de libras de empuje para lanzar la nave espacial Orion a la Luna. La NASA probará la etapa central de 212 pies de altura del cohete, con una prueba de "Green Run” en la Tierra antes del día del lanzamiento para ayudar a asegurar el éxito de la misión y allanar el camino para las futuras misiones de Artemis a la luna. Las misiones en la Luna serán un escalón para prepararse para la exploración humana de Marte.

El término "verde" se refiere al nuevo hardware que trabajará en conjunto para impulsar el conjunto, y "ejecutar" se refiere a la operación de todos los componentes de forma simultánea por primera vez. Muchos aspectos se llevarán a cabo por primera vez, como el llenado de combustible y la presurización del escenario, y la serie de pruebas culmina con la activación de los cuatro motores RS-25 para demostrar que los motores, tanques, líneas de combustible, válvulas, sistema de presurización y el software puede funcionar todo junto como lo harán el día del lanzamiento.

"Con Green Run, verificamos que cada componente individual funciona bien dentro del sistema de la etapa central", dijo Bates. “Es más que probar. "Es la primera vez que todo el conjunto cobrará vida y estará completamente operativo desde la aviónica en la parte superior del escenario central hasta los motores en la parte inferior".

"Green Run es un momento histórico para la NASA y Stennis por varios motivos", dijo el Dr. Richard Gilbrech, Director del Centro Espacial Stennis. "Por primera vez en la historia de la NASA, un vehículo de lanzamiento usará el hardware de vuelo para su primera prueba, y los puestos de prueba de Stennis volverán a probar el escenario central para las misiones de la Luna".

26 de agosto de 2019. NASA se prepara para pruebas de Green Run, practica levantando la etapa central de SLS.

La NASA logró un hito en preparación para la prueba Green Run de su etapa central del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) con un levantamiento del 23/24 de agosto e instalación del simulador de pathfinder de la etapa central en el banco de pruebas B-2 en el Centro Espacial Stennis cerca de Bay St Louis, Miss.

La elevación e instalación del Pathfinder de la etapa central, una réplica de tamaño y peso de la etapa central de SLS, está ayudando a los equipos de Stennis a prepararse para la serie de pruebas Green Run. Para esta prueba de la nueva etapa central, Stennis levantará la etapa central de vuelo para Artemis 1, la primera misión SLS en el stand. SLS y la nueva nave espacial Orion que se está construyendo son la base del Programa Artemis, que enviará a la primera mujer y al próximo hombre a caminar en la Luna para 2024.

Stennis modificó el banco de pruebas B-2 para la etapa central de la prueba Green Run. El procedimiento consistió en levantar el pathfinder de la etapa central desde su posición horizontal en el asfalto del banco de pruebas B-2 con la línea de la grúa de la pluma de la instalación unida al extremo delantero y una línea de la grúa de tierra unida al extremo de la popa. El pionero luego fue "roto" en una posición vertical. Una vez que se desconectó la línea de la grúa terrestre, la grúa del brazo de elevación levantó el buscador de la etapa central. Esta "prueba de ajuste" validó el equipo de elevación auxiliar, los procedimientos y verificó que las modificaciones y preparaciones del stand están en su lugar y preparadas para la entrega y prueba del hardware de vuelo de la etapa central SLS.



Para prepararse para la prueba, Stennis modificó o mejoró todas las áreas y sistemas principales del banco de pruebas, así como el sistema de agua industrial de alta presión y las instalaciones de gas de alta presión que respaldan las operaciones de prueba. La NASA está construyendo la etapa central del vuelo SLS en su Instalación de Ensamblaje Michoud en Nueva Orleans y está programada para su transporte a Stennis para fin de año.

La etapa completó recientemente una revisión crítica en preparación para agregar la última pieza de la estructura de la etapa central: la sección del motor. Después de agregar esta pieza, los cuatro motores RS-25 pueden conectarse al escenario. Cuando el escenario esté completamente ensamblado, la barcaza Pegasus  lo entregará a Stennis. Para la prueba Green Run, la unidad de vuelo de la etapa central se levantará e instalará en el soporte B-2, utilizando procedimientos desarrollados y practicados durante la reciente elevación del explorador de la etapa central. Luego, la NASA realizará una serie de pruebas para verificar los sistemas de etapas y asegurarse de que todos funcionen según sea necesario. Una vez que se verifiquen los sistemas, la NASA realizará una prueba completa de fuego caliente de la etapa, disparando sus cuatro motores RS-25 simultáneamente, tal como durante un lanzamiento real.

La prueba de fuego caliente generará más de 2 millones de libras de empuje combinado y proporcionará datos críticos de rendimiento necesarios para demostrar que el diseño de la etapa central es apto para el vuelo y está listo para el lanzamiento. Después de la renovación necesaria del escenario, será transportado en una barcaza al Centro Espacial Kennedy en Florida.



En Kennedy, el escenario se unirá con otros elementos principales de SLS y se preparará para el lanzamiento de la misión Artemis 1. Luego, la NASA realizará una serie de pruebas para verificar los sistemas de etapas y asegurarse de que todos funcionen según sea necesario. Una vez que se verifiquen los sistemas, la NASA realizará una prueba completa de fuego caliente de la etapa, disparando sus cuatro motores RS-25 simultáneamente, tal como durante un lanzamiento real.

La prueba de fuego caliente generará más de 2 millones de libras de empuje combinado y proporcionará datos críticos de rendimiento necesarios para demostrar que el diseño de la etapa central es apto para el vuelo y está listo para el lanzamiento. Después de la renovación necesaria del escenario, será transportado en una barcaza al Centro Espacial Kennedy en Florida. En Kennedy, el escenario se unirá con otros elementos principales de SLS y se preparará para el lanzamiento de la misión Artemis 1. Luego, la NASA realizará una serie de pruebas para verificar los sistemas de etapas y asegurarse de que todos funcionen según sea necesario.

Una vez que se verifiquen los sistemas, la NASA realizará una prueba completa de fuego caliente de la etapa, disparando sus cuatro motores RS-25 simultáneamente, tal como durante un lanzamiento real. La prueba de fuego caliente generará más de 2 millones de libras de empuje combinado y proporcionará datos críticos de rendimiento necesarios para demostrar que el diseño de la etapa central es apto para el vuelo y está listo para el lanzamiento. Después de la renovación necesaria del escenario, será transportado en una barcaza al Centro Espacial Kennedy en Florida. En Kennedy, el escenario se unirá con otros elementos principales de SLS y se preparará para el lanzamiento de la misión Artemis 1. disparando sus cuatro motores RS-25 simultáneamente, tal como durante un lanzamiento real. La prueba de fuego caliente generará más de 2 millones de libras de empuje combinado y proporcionará datos críticos de rendimiento necesarios para demostrar que el diseño de la etapa central es apto para el vuelo y está listo para el lanzamiento. Después de la renovación necesaria del escenario, será transportado en una barcaza al Centro Espacial Kennedy en Florida.



En Kennedy, el escenario se unirá con otros elementos principales de SLS y se preparará para el lanzamiento de la misión Artemis 1. disparando sus cuatro motores RS-25 simultáneamente, tal como durante un lanzamiento real.
La prueba de fuego caliente generará más de 2 millones de libras de empuje combinado y proporcionará datos críticos de rendimiento necesarios para demostrar que el diseño de la etapa central es apto para el vuelo y está listo para el lanzamiento. Después de la renovación necesaria del escenario, será transportado en una barcaza al Centro Espacial Kennedy en Florida.

En Kennedy, el escenario se unirá con otros elementos principales de SLS y se preparará para el lanzamiento de la misión Artemis 1.


Fuente
NASA/
NASA / Fred Deaton