De acuerdo al mensaje del 14 de marzo de 2019 dado por el administrador de
la NASA Jim Bridenstine, debe tenerse en cuenta que la NASA está comprometida a
construir y volar el SLS por las siguientes razones:
1. Lanzar
dos cohetes de carga pesada para llevar la nave Orion a la Luna no es óptimo ni
sostenible.
2. Acoplar
vehículos tripulados en la órbita de la Tierra para llegar a la Luna agrega
complejidad y el riesgo es indeseable.
3. SLS
mitiga estos desafíos y permite que la tripulación y las cargas útiles lleguen
a la Luna y, finalmente, a Marte, de forma más segura y eficiente que cualquier
otra solución temporal utilizada para volver a encarrilarse.
Progreso constante para el lanzamiento del cohete más nuevo y poderoso, el Space
Launch System (SLS).
19 de marzo de 2019. Equipos de la NASA
instalan el mecanismo de separación de la etapa del sistema de lanzamiento
clave del espacio.
Una pieza de hardware recién instalada, el conjunto de unión frangible (capaz de quebrarse o partirse),
está diseñada para romperse, permitiendo que los elementos de hardware se
separen durante el vuelo. Esto sucede cuando se da la orden por medio de un
comando remoto, para que los pistones instalados dentro del conjunto del anillo
empujen hacia arriba, separando instantáneamente la parte superior del cohete
del adaptador y la etapa central.
21 de marzo de 2019. SLS – Sección de los
motores - se acerca a la línea de meta para el primer vuelo.
La sección del motor, ubicada en la parte inferior de la etapa central de
212 pies de altura (6,3 mts) , es una de las partes más complejas del cohete.
Los técnicos de la NASA en Nueva Orleans han instalado más de 500 sensores, 18
millas de cables y muchos otros sistemas críticos para montar, controlar y
entregar combustible a los cuatro motores RS-25 del cohete.
Los tanques de la etapa central contienen hidrógeno líquido criogénico y
oxígeno líquido que queman los motores para producir 2 millones de libras de
empuje para ayudar a enviar SLS al espacio para misiones a la Luna. En el
exterior de la sección del motor, los técnicos agregaron aislamiento de corcho
para protección térmica y lo pintaron de blanco, además de finalizar otros
sistemas, incluidos los accesorios donde se acoplan los cohetes de refuerzo
sólidos.
La cola de la nev es una extensión que cabe en el extremo de la sección del
motor. Los motores se insertan a través de aberturas en la cola y actúa como un
carenado para cubrir y proteger la mayoría de los sistemas críticos de los
motores.
9 de julio de 2019. La prueba de cohetes del SLS
garantiza la seguridad de los astronautas y el éxito de la misión.
Con la reciente entrega del último artículo de prueba estructural, el
tanque de oxígeno líquido, al Marshall Space Flight Center de la NASA
en Huntsville, Alabama, y con el resultado de las pruebas en junio: el tanque
de hidrógeno líquido de 149 pies de altura ( 6 mts) - La NASA ha concluido más de la mitad de las
pruebas estructurales de SLS.
El cuarto y último artículo de
prueba estructural para la etapa central del Sistema de Lanzamiento Espacial
(SLS) de la NASA se descargó de la barcaza Pegasus en el Centro Marshall de
Vuelos Espaciales de la NASA en Huntsville, Alabama, el martes 9 de julio de
2019. El oxígeno líquido de casi 70 pies de largo. (LOX) el artículo de prueba
estructural del tanque fue fabricado en la Instalación de la Asamblea Michoud
de la NASA en Nueva Orleans y es estructuralmente idéntico a la versión de
vuelo. A continuación, las cuadrillas lo cargarán en un banco de pruebas en
Marshall para pruebas críticas. El tanque de oxígeno líquido es uno de los dos
tanques propulsores en la etapa central del cohete que producirá más de 2
millones de libras de empuje para ayudar a lanzar Artemis 1, el primer vuelo de
la nave espacial Orion de la NASA y SLS, a la Luna.
Créditos: NASA / Fred Deaton.
SLS, el primer cohete de la agencia construido para enviar humanos al
espacio profundo desde el Saturno V, tendrá el poder de llevar a los
astronautas a la Luna y finalmente a Marte. La prueba de las nuevas piezas de
hardware, cada vez más complejas, para el primer vuelo de SLS y la nave espacial
Orion de la NASA es fundamental para el éxito no solo de la primera misión sino
también de las misiones futuras, especialmente para la etapa central que se
utiliza en todas las configuraciones del cohete.
La etapa central masiva del cohete se compone de cinco componentes
principales: la sección del motor, el tanque de hidrógeno
líquido, el tanque de oxígeno líquido y el faldón delantero.
Juntas, estas cinco partes conforman el "núcleo" del cohete, y todas
las pruebas de calificación verifican que los componentes de la etapa central
estén listos para Artemis 1.
5 de julio de 2019. La prueba "Green
Run" abrirá el camino para el éxito de las misiones lunares de la NASA.
Así es como funcionará Green Run:
La prueba "Green Run"
de la etapa central para el Sistema de lanzamiento espacial (SLS) de la NASA se
llevará a cabo en el banco de pruebas B-2 en el Centro de vuelo espacial
Stennis de la NASA cerca de Bay St. Louis, Mississippi. El histórico banco de
pruebas se ha utilizado para probar etapas en múltiples programas, incluidos el
Saturn V y el transbordador espacial. El banco de pruebas se renovó para
acomodar la etapa central del cohete SLS, que es la etapa más grande que la
NASA haya construido. Créditos: NASA
Los primeros ocho minutos de cada misión de Artemis con el cohete Space
Launch System (SLS) comenzarán con el conjunto central y los cohetes sólidos
que producirán 8,8 millones de libras de empuje para lanzar la nave espacial
Orion a la Luna. La NASA probará la etapa central de 212 pies de altura del
cohete, con una prueba de "Green Run” en la Tierra antes del día del
lanzamiento para ayudar a asegurar el éxito de la misión y allanar el camino
para las futuras misiones de Artemis a la luna. Las misiones en la Luna serán
un escalón para prepararse para la exploración humana de Marte.
El término "verde" se refiere al nuevo hardware que trabajará en
conjunto para impulsar el conjunto, y "ejecutar" se refiere a la
operación de todos los componentes de forma simultánea por primera vez. Muchos
aspectos se llevarán a cabo por primera vez, como el llenado de combustible y
la presurización del escenario, y la serie de pruebas culmina con la activación
de los cuatro motores RS-25 para demostrar que los motores, tanques, líneas de
combustible, válvulas, sistema de presurización y el software puede funcionar
todo junto como lo harán el día del lanzamiento.
"Con Green Run, verificamos que cada componente individual funciona
bien dentro del sistema de la etapa central", dijo Bates. “Es más que
probar. "Es la primera vez que todo el conjunto cobrará vida y estará
completamente operativo desde la aviónica en la parte superior del escenario
central hasta los motores en la parte inferior".
"Green Run es un momento histórico para la NASA y Stennis por varios
motivos", dijo el Dr. Richard Gilbrech, Director del Centro Espacial
Stennis. "Por primera vez en la historia de la NASA, un vehículo de
lanzamiento usará el hardware de vuelo para su primera prueba, y los puestos de
prueba de Stennis volverán a probar el escenario central para las misiones de
la Luna".
26 de agosto de 2019. NASA se prepara para
pruebas de Green Run, practica levantando la etapa central de SLS.
La NASA logró un hito en preparación para la prueba Green Run de su etapa
central del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) con un levantamiento del
23/24 de agosto e instalación del simulador de pathfinder de la etapa central
en el banco de pruebas B-2 en el Centro Espacial Stennis cerca de Bay St Louis,
Miss.
La elevación e instalación del Pathfinder de la etapa central, una réplica
de tamaño y peso de la etapa central de SLS, está ayudando a los equipos de
Stennis a prepararse para la serie de pruebas Green Run. Para esta prueba de la
nueva etapa central, Stennis levantará la etapa central de vuelo para Artemis
1, la primera misión SLS en el stand. SLS y la nueva nave espacial Orion que se
está construyendo son la base del Programa Artemis, que enviará a la primera
mujer y al próximo hombre a caminar en la Luna para 2024.
Stennis modificó el banco de pruebas B-2 para la etapa central de la prueba
Green Run. El procedimiento consistió en levantar el pathfinder de la etapa
central desde su posición horizontal en el asfalto del banco de pruebas B-2 con
la línea de la grúa de la pluma de la instalación unida al extremo delantero y
una línea de la grúa de tierra unida al extremo de la popa. El pionero luego
fue "roto" en una posición vertical. Una vez que se desconectó la
línea de la grúa terrestre, la grúa del brazo de elevación levantó el buscador
de la etapa central. Esta "prueba de ajuste" validó el equipo de
elevación auxiliar, los procedimientos y verificó que las modificaciones y
preparaciones del stand están en su lugar y preparadas para la entrega y prueba
del hardware de vuelo de la etapa central SLS.
Para prepararse para la prueba, Stennis modificó o mejoró todas las áreas y
sistemas principales del banco de pruebas, así como el sistema de agua
industrial de alta presión y las instalaciones de gas de alta presión que
respaldan las operaciones de prueba. La NASA está construyendo la etapa central
del vuelo SLS en su Instalación de Ensamblaje Michoud en Nueva Orleans y está
programada para su transporte a Stennis para fin de año.
La etapa completó recientemente una revisión crítica en preparación para
agregar la última pieza de la estructura de la etapa central: la sección del
motor. Después de agregar esta pieza, los cuatro motores RS-25 pueden
conectarse al escenario. Cuando el escenario esté completamente ensamblado, la
barcaza Pegasus lo entregará a Stennis.
Para la prueba Green Run, la unidad de vuelo de la etapa central se levantará e
instalará en el soporte B-2, utilizando procedimientos desarrollados y
practicados durante la reciente elevación del explorador de la etapa central.
Luego, la NASA realizará una serie de pruebas para verificar los sistemas de
etapas y asegurarse de que todos funcionen según sea necesario. Una vez que se
verifiquen los sistemas, la NASA realizará una prueba completa de fuego
caliente de la etapa, disparando sus cuatro motores RS-25 simultáneamente, tal
como durante un lanzamiento real.
La prueba de fuego caliente generará más de 2 millones de libras de empuje
combinado y proporcionará datos críticos de rendimiento necesarios para
demostrar que el diseño de la etapa central es apto para el vuelo y está listo
para el lanzamiento. Después de la renovación necesaria del escenario, será
transportado en una barcaza al Centro Espacial Kennedy en Florida.
En Kennedy, el escenario se unirá con otros elementos principales de SLS y
se preparará para el lanzamiento de la misión Artemis 1. Luego, la NASA
realizará una serie de pruebas para verificar los sistemas de etapas y
asegurarse de que todos funcionen según sea necesario. Una vez que se
verifiquen los sistemas, la NASA realizará una prueba completa de fuego
caliente de la etapa, disparando sus cuatro motores RS-25 simultáneamente, tal
como durante un lanzamiento real.
La prueba de fuego caliente generará más de 2 millones de libras de empuje
combinado y proporcionará datos críticos de rendimiento necesarios para
demostrar que el diseño de la etapa central es apto para el vuelo y está listo
para el lanzamiento. Después de la renovación necesaria del escenario, será
transportado en una barcaza al Centro Espacial Kennedy en Florida. En Kennedy,
el escenario se unirá con otros elementos principales de SLS y se preparará
para el lanzamiento de la misión Artemis 1. Luego, la NASA realizará una serie
de pruebas para verificar los sistemas de etapas y asegurarse de que todos
funcionen según sea necesario.
Una vez que se verifiquen los sistemas, la NASA realizará una prueba
completa de fuego caliente de la etapa, disparando sus cuatro motores RS-25
simultáneamente, tal como durante un lanzamiento real. La prueba de fuego
caliente generará más de 2 millones de libras de empuje combinado y
proporcionará datos críticos de rendimiento necesarios para demostrar que el
diseño de la etapa central es apto para el vuelo y está listo para el
lanzamiento. Después de la renovación necesaria del escenario, será
transportado en una barcaza al Centro Espacial Kennedy en Florida. En Kennedy,
el escenario se unirá con otros elementos principales de SLS y se preparará
para el lanzamiento de la misión Artemis 1. disparando sus cuatro motores RS-25
simultáneamente, tal como durante un lanzamiento real. La prueba de fuego
caliente generará más de 2 millones de libras de empuje combinado y
proporcionará datos críticos de rendimiento necesarios para demostrar que el
diseño de la etapa central es apto para el vuelo y está listo para el
lanzamiento. Después de la renovación necesaria del escenario, será transportado
en una barcaza al Centro Espacial Kennedy en Florida.
En Kennedy, el escenario se unirá con otros elementos principales de SLS y
se preparará para el lanzamiento de la misión Artemis 1. disparando sus cuatro
motores RS-25 simultáneamente, tal como durante un lanzamiento real.
La prueba de fuego caliente generará más de 2 millones de libras de empuje
combinado y proporcionará datos críticos de rendimiento necesarios para
demostrar que el diseño de la etapa central es apto para el vuelo y está listo
para el lanzamiento. Después de la renovación necesaria del escenario, será
transportado en una barcaza al Centro Espacial Kennedy en Florida.
En Kennedy, el escenario se unirá con otros elementos principales de SLS y
se preparará para el lanzamiento de la misión Artemis 1.
Fuente
NASA/
NASA / Fred Deaton
